Point d'étranglement pour la libération du site
Le 23 mars, le Département de la construction de la province de Quảng Trị a annoncé que les entrepreneurs concentrent les matériaux, les machines et la main-d'œuvre, profitant des conditions météorologiques favorables pour accélérer la progression de la construction du projet de route de contournement de Đông Hà. Ce projet a une longueur de 13,3 km, la section du Km741+170/QL1 (Dốc Miếu) au Km10+187/QL9 vers le port de Cửa Việt, dont le Département de la construction de la province de Quảng Trị est le maître d'ouvrage. L'investissement total est de plus de 415,9 milliards de dongs provenant du budget de l'État dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025.
Actuellement, les principaux éléments tels que la plate-forme routière, le tapis asphaltique, la peinture tracée, les bornes sont fondamentalement achevés. Un certain nombre d'emplacements continuent de construire pour achever l'échangeur de la route nationale 1, l'échangeur ĐT. 575a et le système de sécurité routière.
Selon les enregistrements, le volume de construction de l'ensemble du projet a atteint environ 85%. Cependant, l'avancement est affecté par un certain nombre de problèmes liés à la libération du site.
M. Nguyễn Văn Hải - Vice-président du Comité populaire de la commune de Gio Linh a déclaré qu'à ce jour, la localité a remis 13,25/13,3 km, atteignant 99,62%. Cependant, il reste 3 cas d'une longueur totale d'environ 50 m qui n'ont pas encore remis le terrain, principalement situés aux carrefours importants. Plus précisément, au carrefour de la route nationale 1, il y a encore 2 ménages qui n'ont pas convenu du plan de compensation et de soutien. Au carrefour ĐT. 575a, il y a encore 1 ménage qui a reçu de l'argent mais n'a pas encore remis le terrain.
Parmi eux, le ménage de M. Lê Minh Tuấn (village de Lễ Môn) a 901 m2 de terrain récupérés, un plan d'indemnisation de plus de 7,7 milliards de dongs (indemnisation du terrain et des biens sur le terrain) a été approuvé et 2 parcelles de réinstallation ont été attribuées. Cependant, la famille n'est pas d'accord car elle estime que le prix de l'indemnisation est inférieur au prix du marché, que la zone de réinstallation est inférieure à la chaussée de la route nationale 1, ce qui n'est pas favorable aux affaires.
De même, le ménage de M. Tạ Văn Thanh (village de Gia Môn) a été approuvé pour une indemnisation de plus de 1,3 milliard de dongs, mais a demandé à être attribué un terrain supplémentaire en dehors de la zone de réinstallation ou à changer de type de terrain. Il est à noter que le ménage de M. Nguyễn Hữu Mãnh (village de Lại An) a reçu l'argent de l'indemnisation et a été réinstallé, mais n'a toujours pas remis le terrain.
Ces ménages sont tous situés aux carrefours, s'ils ne sont pas résolus de manière décisive, il sera impossible de raccorder la ligne, ce qui affectera directement l'achèvement de l'ensemble du projet.
Examiner et préparer un plan de coercition
Face à la situation ci-dessus, le 20 mars, le Comité populaire de la commune de Gio Linh a organisé une réunion avec la participation des dirigeants du Bureau du Comité populaire provincial, du Département de l'agriculture et de l'environnement, du Département de la construction et des agences et unités concernées et est parvenu à un accord, avec le ménage de M. Tạ Văn Thanh, la localité examinera l'origine des terres, si les conditions sont remplies, envisagera d'attribuer des terres avec perception des droits d'utilisation des terres conformément aux dispositions de la loi foncière de 2024.
Pour le ménage de M. Lê Minh Tuấn, les agences spécialisées sont tenues d'examiner l'ensemble du processus afin d'élaborer un plan de contrainte pour la récupération des terres si aucun consensus n'est atteint.
En ce qui concerne le ménage de M. Nguyễn Hữu Mãnh, le Comité populaire de la commune de Gio Linh a demandé à la famille de démolir l'ouvrage et de remettre le site avant le 30 mars 2026.
Les dirigeants locaux ont déclaré que, dans le cas où les réglementations légales ont été respectées mais que les ménages ne se conforment toujours pas, des mesures coercitives seront prises pour garantir l'avancement du projet.
Le projet de route de contournement de Đông Hà a été approuvé en 2022, et devait être achevé en 2024, mais a dû être prolongé en raison de problèmes de site, et le délai de mise en œuvre n'est plus que jusqu'à la fin du deuxième trimestre 2026.
Il s'agit d'un projet d'une importance significative pour réduire la pression de la circulation dans les zones urbaines de Gio Linh et Đông Hà, et limiter les accidents de la circulation causés par les camions lourds et les tracteurs circulant à travers les zones résidentielles.
Les habitants locaux espèrent que lorsque le projet sera achevé, les embouteillages et le risque d'accidents diminueront considérablement, contribuant ainsi à assurer la sécurité routière et le développement socio-économique de la région.
Cependant, si le point d'étranglement de la libération du site n'est pas traité de manière décisive rapidement, le risque de retard est présent.
