En ces derniers jours de l'année la route de contournement de la ville de Cao Bằng (ancienne) semble se réveiller après près de deux décennies de silence. La route de plus de 7 km qui était autrefois considérée comme un « nœud » de la circulation locale se déploie maintenant de plus en plus.
Le projet a été approuvé par le ministère des Transports et des Communications depuis 2006 mais le parcours de mise en œuvre est plein de difficultés. Pendant près de 20 ans le projet a dû être arrêté à plusieurs reprises en raison de problèmes de terrain aux deux points de Thục Phán et Tân Giang.
Les habitants sont habitués à la pluie et aux inondations à la boue et au soleil à la poussière épaisse tandis que les camions n'ont qu'à glisser pour s'effondrer immédiatement sur les pentes dangereuses.
M. Lâm Đức Công vivant près de la route se souvient encore très bien des images de véhicules lourds qui s'effondrent puis s'effondrent sur la pente. 'Il y a près de 20 ans tout le monde espérait que cette route serait achevée. J'ai entendu dire qu'elle était sur le point d'être achevée puis qu'elle s'arrêtait... Maintenant en les regardant dégager la pelouse je suis très heureux' a-t-il partagé.
Le plus gros blocage a finalement été dégagé à la mi-novembre 2025 lorsque l'ensemble du site a été livré. Immédiatement l'atmosphère de construction a changé de manière significative. Le 30 novembre sur la section Km6+600 - Km7+110 la première couche de béton chaud a été dégagée ouvrant l'espoir clair que cette route '20 ans inachevée' sera bientôt une réalité.
À ce jour le projet a atteint environ 96 % du volume de déblaiement et 99 % du nivellement. Plus de 100 ingénieurs et ouvriers ainsi que des centaines de machines ont travaillé sans relâche.
Debout sur le chantier on peut voir que la nouvelle route apparaît progressivement avec une forme parfaite chaque section de plastique noir brillant s'étendant au-dessus de la montagne.
Le vice-président du Comité populaire provincial de Cao Bằng Hoàng Văn Thạch s'est rendu à plusieurs reprises sur les lieux soulignant : l'avancement doit être rapide mais la qualité n'est pas autorisée à être négligée.
Il a demandé à l'investisseur de continuer à mobiliser au maximum les ressources humaines et à promouvoir le tapis roulant sur toute la ligne afin d'achever à temps les principaux éléments en 2025 et de mettre en service la ligne de contournement avant le Têt Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Non seulement la ligne de contournement de la ville de Cao Bằng mais la ligne de contournement de Nguyên Bình est également sur la voie de la'renouvellement'. Cette ligne de 38 km de long a été mise en œuvre en 2009 mais a été interrompue pendant près de 10 ans en raison du manque de fonds pour les 3 45 derniers km.
D'ici 2024 si le Département des routes du Vietnam autorise la préparation de l'investissement à nouveau le ministère des Transports prévoit d'allouer 38 4 milliards de dongs pour achever le reste notamment les fondations et la surface de la route le tapis roulant le pont Nà Tôm le système de drainage et les éléments de sécurité routière.
Grâce à la levée des difficultés le projet dont le maître d'ouvrage est le Département de la construction de la province de Cao Bằng accélère. Selon le secrétaire du Comité du Parti de la commune de Nguyên Bình Nông Minh Thắng la ligne de contournement devrait atteindre son objectif en décembre 2025.
Deux projets qui sont « la vie » des transports de la province montagneuse du Nord approchent désormais de leur terme ouvrant des perspectives sur un nouveau visage de transport plus sûr et plus fluide pour Cao Bằng après de nombreuses années d'attente.
