Le projet de rénovation et d'amélioration de la route 70, section Hà Đông - Văn Điển - échangeur de Tứ Hiệp, est divisé en 3 sous-projets.
Sous-projet 1: 1: Indemnisation, soutien à la libération du site (GPMB), réinstallation et déplacement des infrastructures pour la construction de la route 70 tronçon Hà Đông - Văn Điển - échangeur de Tứ Hiệp dans le district de Hà Đông (ancien) par le Comité populaire du quartier de Kiến Hưng en tant qu'investisseur principal, avec un investissement total d'environ 736,438 milliards de dongs.
Sous-projet composant 1. 2: Indemnisation, soutien à la libération du site, réinstallation et déplacement des infrastructures pour la construction de la route 70 tronçon Hà Đông - Văn Điển - échangeur de Tứ Hiệp dans le district de Thanh Trì (ancien) par le Comité populaire de la commune de Đại Thanh en tant qu'investisseur principal, avec un investissement total d'environ 2 225 milliards de dongs.
Sous-projet 2: Rénovation et modernisation de la route 70, section Hà Đông - Văn Điển - échangeur de Tứ Hiệp (dans la décision n° 3936/QĐ-UBND du 25 juillet 2025). Il s'agit d'un projet de groupe A, un ouvrage de niveau spécial, d'une longueur totale d'environ 7 km, d'une section transversale de 50 m, d'une vitesse de conception de 80 km/h.
Point de départ reliant la rue Nguyễn Khuyến dans la zone urbaine de Văn Quán; point d'arrivée au carrefour de Tứ Hiệp (reliant la route reliant la rue Pháp Vân - Cầu Giẽ à la rocade 3).
Lieu de construction dans les quartiers de Ha Dong, Kien Hung, Thanh Liet; communes de Dai Thanh, Thanh Tri. Superficie de terrain d'environ 36 ha.
L'investissement total du sous-projet 2 est de 2 119,210 milliards de VND, dont les coûts de construction s'élèvent à 1 702,846 milliards de VND. La durée de mise en œuvre du projet est de 2025 à 2027.
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï, les travaux de déblaiement du site ont été confiés au Comité populaire du quartier de Kien Hung et au Comité populaire de la commune de Dai Thanh en tant qu'investisseurs du déblaiement du site (projets composants 1.1 et 1.2).
Dans le quartier de Kiến Hưng, la superficie totale à défricher est de 6 021 m2. Dont 2 739 m2 de terrains publics et 3 282 m2 de terrains résidentiels.
À ce jour, le travail de déblaiement du site a été remis pour la construction à 0/6 021 m2. La décision d'approbation du projet n° 6239/QĐ-UBND du 15 décembre 2025 a été prise; les prochaines étapes sont en cours de mise en œuvre.
Dans la commune de Đại Thanh, le rapport d'étude de faisabilité du sous-projet 1. 2 a été soumis au Département de la construction pour évaluation. La commune de Đại Thanh a également envoyé un document aux autorités compétentes concernant l'ajustement du sous-projet 1. 2.
Selon le comité de gestion de projet, le projet devrait démarrer au troisième trimestre 2026.
Concernant les difficultés et les obstacles, le comité de gestion de projet a déclaré que les projets composants GPMB ont un volume très important (5 quartiers, communes). Par conséquent, le travail de récupération du site sera particulièrement difficile, et le temps de mise en œuvre du projet sera long.
Le comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï a demandé au comité populaire de la commune de Đại Thanh d'accélérer l'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de faisabilité relevant du projet composant 1. 2.
Il est demandé au Comité populaire du quartier de Kiến Hưng d'accélérer la mise en œuvre du projet composant 1. 1 afin de remettre rapidement le site au Comité de gestion de projet pour organiser la construction, en respectant le calendrier conformément aux instructions du Comité populaire de la ville.
