Parmi ceux-ci 89 projets devraient etre inaugures et 161 projets seront lances dont 59 projets d'infrastructures de transport ; 44 projets d'ouvrages civils et urbains ; 57 projets d'ouvrages industriels ; 36 projets d'ouvrages d'infrastructures techniques ; 22 projets de logements sociaux 6 projets d'agriculture et de developpement rural ; 3 projets culturels et sportifs ; 12 projets d'education ; 1 projet de defense nationale ; 10 projets de sante.
Sur 250 projets et ouvrages il y a 8 projets nationaux importants 46 projets du groupe A 155 projets du groupe B et 41 projets du groupe C.
Parmi les projets les sources de financement de l'Etat comprennent 129 projets avec 478 000 milliards de VND soit 37 % du niveau total et 121 projets et ouvrages finances par d'autres sources de financement avec 802 000 milliards de VND soit 63 % du niveau total (dont 05 projets d'IDE avec un capital de 54 000 milliards de VND).
Ceremonie de lancement du projet hydroelectrique de Tri An elargie
Il y a exactement 40 ans le projet hydroelectrique de Tri An a ete lance avec le soutien financier et technologique de l'Union sovietique. Le projet a ete officiellement inaugure en 1991 avec 4 groupes electrogenes d'une capacite totale de conception de 400 MW et une production d'electricite moyenne annuelle de plus de 1 2 milliard de kWh.
Apres sa mise en service l'ouvrage hydroelectrique de Tri An a contribue a fournir des sources d'energie au developpement socio-economique de 16 provinces et villes du Sud en assurant l'approvisionnement en eau industrielle et domestique pour des millions de personnes et l'eau d'irrigation pour plus de 20 000 hectares de rizieres et de terres dans la zone en aval. Tout au long du processus d'exploitation l'ouvrage a toujours assure l'efficacite et la securite.
Afin de repondre a la demande croissante de charges de consommation et de profiter de l'excedent d'eau collectee pendant la saison des inondations annuelles EVN a propose d'investir dans le projet d'electrification de Tri An et a ete approuve par le Comite populaire provincial de Dong Nai pour l'investissement en 2020.
Le projet a un investissement total de pres de 4 000 milliards de VND avec une capacite installee totale de 200 MW comprenant 2 groupes electrogenes chacun d'une capacite de 100 MW qui une fois mis en service contribuera a accroître la capacite de mobilisation de la capacite pour les charges de la region du Sud. Cela contribuera a reduire les coûts de production du reseau electrique national ; a maximiser les capacites du flux en limitant les excedents annuels ; a reduire les emissions de CO2...
La zone industrielle de Phu My espere augmenter ses revenus pour la province de Gia Lai
Le projet de zone industrielle (ZI) de Phu My phase 1 dans la commune de Phu My Dong a Gia Lai est investi par la societe par actions du groupe d'investissement Phu My. Le projet a une superficie de plus de 436 ha avec un investissement total de plus de 4 500 milliards de dongs et une duree de fonctionnement de 70 ans. Il est oriente vers le developpement d'un nouvel ecosysteme d'industries energetiques comprenant l'hydrogene vert l'ammoniac vert le GNL... ; l'industrie manufacturiere la production
La zone industrielle de Phu My devrait contribuer a ameliorer les infrastructures a creer un environnement d'investissement favorable a attirer les projets de production industrielle a transformer la structure economique et a augmenter les recettes budgetaires de la province de Gia Lai.
Le projet de port de Phu My a une superficie d'environ 205 hectares dans la commune de Phu My Dong et devrait demarrer en septembre 2026 etre acheve et mis en service en octobre 2028. Le port est directement relie a la zone industrielle de Phu My pour le transport de marchandises de materiaux d'equipements de conteneurs de marchandises liquides/gaz... repondant aux besoins de production et de transport de la zone industrielle tout en promouvant les transports interregionales et le developpement de la logistique maritime.
Les previsions pour 2030 indiquent que la production de marchandises transitant par le port de Phu My atteindra environ 3 a 4 5 millions de tonnes/an comprenant les matieres premieres liquides les matieres premieres mixtes les conteneurs les fournitures les equipements les sacs et les pieces detachees et les equipements specialises en energie. A partir de 2028 la capacite d'exploitation devrait atteindre 2 3 a 3 2 millions de tonnes/an pour les matieres premieres mixtes les conteneurs et environ 1 1 million de tonnes/an pour
Le deploiement des zones industrielles de Phu My et du port de Phu My est une etape pour concretiser la planification provinciale pour la periode 2025-2030.
Quang Ninh developpe la production pour repondre aux besoins energetiques nationaux
Les projets lances par TKV a cette occasion comprennent le projet d'exploitation du tunnel de la partie extension de la mine de Ha Rang (societe de charbon de Hon Gai) d'une capacite de 900 000 tonnes/an avec un investissement total d'environ 1 413 milliards de VND ; le projet d'exploitation du complexe miniere de Coc Sau - Deo Nai d'une capacite de 2 3 millions de tonnes/an avec un investissement total d'environ 2 074 milliards de VND ; le projet d'exploitation
Ce sont des projets cles de TKV qui ont une signification importante dans l'amelioration de la capacite de production de transformation et d'approvisionnement en charbon pour repondre aux besoins energetiques nationaux tout en contribuant a moderniser l'industrie charbonniere et a ameliorer les conditions de travail et de vie des travailleurs.
Il est a noter que l'ouvrage d'exploitation du tunnel de la partie elargie de la mine de Ha Rang est une continuation de l'ancienne mine de Ha Rang qui a maintenant termine l'exploitation du charbon a +50 ÷ -100 m situe dans le quartier de Cao Xanh et le quartier de Quang Hanh province de Quang Ninh.
En consequence la societe charbonniere de Hon Gai continue d'investir dans l'exploitation du charbon a une profondeur de -50 ÷ -250 m avec des reserves industrielles de 8 93 millions de tonnes de charbon propre ; le volume de charbon cru converti est d'environ 11 85 millions de tonnes.
La perspective de faire de Ca Mau une porte d'entree strategique dans la region eloignee
Une serie de projets d'infrastructure strategiques sont en cours de lancement rapide dans l'espoir de creer un elan pour que Ca Mau devienne une localite isolee une porte d'entree strategique vers la mer.
Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ca Mau - Dat Mui a une longueur d'environ 90 km avec une echelle de conception de 4 voies avec une voie d'arret d'urgence continue selon la norme de l'autoroute de niveau 100 avec une largeur de terrain de 24 75 m. L'investissement total prevu est de 58 896 milliards de VND.
Pour mettre en œuvre le projet Ca Mau a recupere environ 562 hectares aupres de 3 organisations 1 819 menages et particuliers avec un investissement total d'environ 2 028 milliards de dongs.
Au point culminant du Sud du pays un grand projet de port maritime en eaux profondes est en cours de demarrage et d'acceleration des investissements. Il s'agit du projet de port mixte Hon Khoai construit dans la commune de Dat Mui avec une echelle d'un quai de 1 000 m de long d'une capacite de 20 millions de tonnes/an capable d'accueillir des navires jusqu'a 250 000 DWT. Un autre element du projet est la dragage et l'ouverture d'un nouveau train d'
Afin de se synchroniser avec le port le projet de route de transport vers l'île de Hon Khoai (route reliant le continent au port de Hon Khoai) sera construit avec un investissement total d'environ 25 715 milliards de dongs avec une echelle de conception de 4 voies selon la norme de route de niveau 3 de plaine avec une vitesse de conception de 80 km/h et une largeur de route de 16,5 m.
Un autre projet d'infrastructure cle a egalement ete lance le projet d'extension et de modernisation de l'aeroport de Ca Mau avec un investissement total d'environ 2 400 milliards de dongs dont la societe generale des aeroports du Vietnam (ACV) est le maître d'ouvrage. Selon le plan quinquennal 2021-2030 l'aeroport de Ca Mau atteindra le niveau 4C avec une capacite de 1 million de passagers et 1 000 tonnes de marchandises par an et recevra des types d'avions Code C (A320
Du cote local beneficiant des projets susmentionnes M. Lam Van Bi - vice-president du Comite populaire de la province de Ca Mau - a declare : La mise en œuvre d'une serie de projets est d'une importance particuliere dans le developpement des infrastructures strategiques pour creer une percee dans le developpement economique en assurant la defense et la securite nationales et en creant un nouvel elan pour les populations du sud-est de la patrie tout en ouvrant un nouvel espace de developpement connecte et favorable en maximisant le potentiel et les atouts de la province
