Crete Dai Ninh a Lam Dong raccordee apres plusieurs heures de reparation des glissements de terrain

Phúc Khánh |

Lam Dong - Apres plusieurs heures d'efforts de reparation le site de glissement de terrain au col de Dai Ninh (route 28B) a ete pratiquement repare et les vehicules ont circule dans les deux sens.

A 19h20 le 27 octobre apres de nombreuses heures d'efforts avec environ 80 personnes et de nombreux vehicules motorises participants le glissement de terrain sur le col de Dai Ninh a ete repare.

Le representant du poste de police de la circulation de Bac Binh (police de la province de Lam Dong) a confirme cette information.

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Des centaines de blocs de terre et de roches se sont effondres sur la route sur le col de Dai Ninh. Photo : Fournie par la police

Les forces relevant du comite de gestion du projet n° 5 (ministere des routes du Vietnam) la police de la circulation la police provinciale de Lam Dong ainsi que la police et les milices des deux communes de Phan Son et Dai Ninh ont coopere pour nettoyer et reparer les lieux.

Actuellement les vehicules bloques sur la route nationale 28B ont repris la circulation dans les deux sens. Cependant le poste de police de la circulation de Bac Binh recommande que la zone soit encore pluvieuse et que le risque de glissements de terrain continue d'evoluer de maniere complexe.

Les conducteurs de vehicules lorsqu'ils circulent sur la route nationale 28B en particulier a travers le col de Dai Ninh doivent etre plus vigilants pour assurer la securite.

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A 19h20 le 27 octobre les glissements de terrain ont ete repares et le col de Dai Ninh a ete ouvert a la circulation. Photo : Fournie par la police.

Auparavant comme l'a rapporte Lao Dong dans l'apres-midi du 27 octobre de fortes pluies ont provoque un glissement de terrain au km45 pres du sommet du col Dai Ninh (province de Lam Dong).

L'erosion s'etend sur des dizaines de metres de terre et de roches ecrasant completement les deux sens de la route heureusement sans causer de pertes humaines. Des centaines de vehicules sont bloques en attendant que le Comite de gestion du projet n° 5 (Departement des routes du Vietnam) mobilise des machines pour intervenir.

Phúc Khánh
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