Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document aux Départements de la construction des provinces de Đồng Nai et Tây Ninh pour recueillir des avis sur le plan de planification de la rocade 4 et 5 de Hô Chi Minh-Ville.
Selon la proposition, la rocade 4 et 5 est orientée vers une route principale urbaine à grande vitesse, avec peu d'intersections, une vitesse de conception d'environ 80 à 100 km/h. La route a une échelle de 8 voies, une largeur de 62 à 80 m.
La route est étudiée sur la base des routes nationales 56 et 56B qui ont été approuvées pour la planification par le Premier ministre. Le point de départ devrait être à l'échangeur entre la rocade 5 de Hô Chi Minh-Ville et l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, puis la route suivra la route nationale 56, la route nationale 56B et se connectera à la rocade 5 dans la région de Go Dau.
La longueur totale de la ligne est d'environ 192 km, traversant Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Tây Ninh.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, l'étude de la rocade 4 et 5 s'inscrit dans le processus d'élaboration du plan directeur de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2025-2050, vision à 100 ans.
En application de la décision n° 615/QĐ-TTg du 4 avril 2026 du Premier ministre sur l'ajustement de la planification de la région du Sud-Est pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050, Hô Chi Minh-Ville coopère avec les localités et les unités concernées pour examiner et proposer des options supplémentaires pour connecter le système d'infrastructures de transport extérieur.
L'objectif est de renforcer la connectivité régionale, tout en répondant aux exigences du développement de l'espace urbain, industriel, des services et de la logistique dans la région. Parmi celles-ci, l'étude de l'ajout de rocades est considérée comme l'une des options visant à achever le réseau de transport reliant Hô Chi Minh-Ville aux localités voisines.
Actuellement, Hô Chi Minh-Ville déploie les rocades 2, 3 et 4.
La rocade 2 de Hô Chi Minh-Ville mesure environ 64 km de long, et environ 50 km ont été achevés à ce jour. La partie restante, d'environ 14 km de long, est divisée en 4 projets, dont la fermeture est prévue avant 2030.
La rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville mesure plus de 90 km de long, traversant Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Tây Ninh après la fusion. Parmi ceux-ci, le tronçon de plus de 76 km a un investissement total de près de 75 400 milliards de dongs, une échelle de 4 voies autoroutières, en construction. L'ensemble de la rocade 3 devrait être achevé en 2026.
La rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville a une longueur totale d'environ 207 km, traversant Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai et Tây Ninh après la fusion. La ligne est en cours de déploiement et devrait être achevée en 2028.
S'il est ajouté à la planification, la rocade 4 et 5 créera une couche de connexion supplémentaire à l'extérieur du système de la rocade 4, contribuant à la formation d'un réseau de transport interrégional reliant Hô Chi Minh-Ville à Đồng Nai, Tây Ninh et aux zones environnantes.
L'étude de la route devrait également ouvrir davantage d'espace pour le développement urbain, industriel, logistique et de services, tout en augmentant la connectivité entre les autoroutes, les routes nationales et les rocades en cours d'investissement dans la région.
