Il s'agit de l'un des contenus notables du projet de controle des emissions des vehicules de transport elabore et propose par le Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville (relevant du Departement de la construction).
Le projet propose un projet pilote d'etablissement d'une zone a faibles emissions (ZEZ - Low Emission Zone) dans le centre de Ho Chi Minh-Ville en 2026. La portee de cette zone est limitee par 15 ponts et 17 routes principales formant une « ceinture de controle des emissions ».
Dans les zones a faibles emissions le projet de proposition prevoit de limiter les nouvelles inscriptions pour les motos et les scooters utilisant des combustibles fossiles.
Les particuliers et les menages vivant dans les zones a faibles emissions ne sont pas autorises a immatriculer de nouvelles motos et scooters utilisant du carburant essence.
Le projet propose egalement au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de demander au ministere de la Construction d'examiner et de promulguer des reglementations sur la duree de vie des motos et des motos a essence. Apres une certaine periode ou une certaine distance les motos devront etre liquidees.
Le projet propose de se referer aux reglementations chinoises selon lesquelles les motos a essence doivent etre liquidees apres 13 ans d'utilisation ou apres 120 000 km parcourus ou etre depassees par l'inspection des emissions/securite trois fois de suite - selon les conditions qui se presentent a l'avance.
Afin d'assurer la faisabilite et un taux de conformite eleves le projet propose aux autorites municipales de mettre en œuvre des politiques de soutien financier.
Les personnes qui liquident leur vehicule conformement a la reglementation beneficieront d'une indemnisation d'environ 70 % de la valeur restante du vehicule. Lors de l'achat d'une nouvelle moto electrique les personnes peuvent beneficier d'une allocation de 10 % de la valeur du vehicule mais pas plus de 5 millions de VND.
Pour avoir une base de mise en œuvre le projet propose qu'en 2025 des reglementations officielles soient promulguees sur la limitation de l'enregistrement des nouvelles motos et motos utilisant des combustibles fossiles dans les zones a faibles emissions.
Selon la feuille de route a partir de 2026 apres la mise en place d'une zone basses emissions au centre-ville les voitures commerciales non conformes aux normes d'emission Euro 4 et les motos commerciales de services non conformes aux normes Euro 2 seront strictement interdites de circulation dans cette zone. Les camions lourds diesel seront totalement interdits.
Au lieu de cela la ville privilegiera les vehicules respectueux de l'environnement tels que les vehicules utilisant des energies propres les energies renouvelables les vehicules non polluants les vehicules autorises specialement ou prioritaires.
A partir de la periode 2027-2032 le projet propose d'etendre la zone a faibles emissions de limiter la circulation de toutes les motos non conformes a l'Euro 2 et des voitures inferieures a l'Euro 4 dans la zone centrale.
Apres 2032 les normes d'emission continueront d'etre relevees et la portee des zones a faibles emissions sera etendue a la zone du peripherique 1.
Le matin du 8 août le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville a organise une reunion pour ecouter et presenter le projet de controle des emissions des vehicules. Des representants des departements des secteurs et de nombreuses unites concernees ont participe.
