Le 10 novembre lors de la 6e session le Conseil populaire de la province de Dong Nai de la Xe legislature a adopte des resolutions confiant aux autorites competentes la mise en œuvre des projets d'investissement pour la construction du pont Cat Lai (pont Long Hung) et du pont Phu My 2 par le biais de partenariats public-prive (PPP).
En consequence le Conseil populaire de la province de Dong Nai a adopte une resolution convenant d'autoriser le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a etre l'organisme competent pour mettre en œuvre le projet d'investissement dans la construction du pont Phu My 2 ; Autoriser le Comite populaire de la province de Dong Nai a etre l'organisme competent pour mettre en œuvre les projets d'investissement dans la construction du pont Cat Lai et le projet d'investissement dans la construction du pont Dong Nai 2.
Egalement lors de la reunion le Conseil populaire de la province de Dong Nai a egalement adopte une resolution sur l'accord sur la politique de confier a l'organisme de tutelle l'utilisation des fonds d'investissement public pour realiser 3 projets supplementaires de construction de ponts reliant la province de Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville.
Un accord a ete conclu pour que le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville soit l'organisme responsable de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du pont Thanh Hoi 2 et du pont Tan An (pont Tan An - Lac An) ; un accord a ete conclu pour que le Comite populaire de la province de Dong Nai investisse dans le projet de construction du pont Tan Hien (pont Tan Hien - Thuong Tan).
Le systeme de transport reliant les provinces de Dong Nai et de Ho Chi Minh-Ville est actuellement principalement base sur 3 modes de transport : les routes les chemins de fer et les voies navigables dont le transport routier est le principal.
Cependant avec l'augmentation de la densite de vehicules les routes existantes sont surchargees provoquant des embouteillages continus telles que la route nationale 1 la route nationale 51... Bien qu'au cours de la periode ecoulee les routes de connexion entre les 2 provinces aient ete prises en compte et mises en œuvre telles que les peripheriques les autoroutes et les liaisons regionales elles ne repondent toujours pas aux attentes et aux besoins de transport de connexion en particulier lorsque l'aeroport international de Long Thanh sera officiellement mis
L'investissement dans des projets de transport reliant les provinces de Dong Nai et de Ho Chi Minh-Ville vise a perfectionner progressivement le systeme de transport conformement a la planification de la region du Sud-Est et a la planification de la province de Dong Nai afin d'ameliorer la capacite de transport et de renforcer la connexion entre les localites voisines afin de repondre aux besoins de deplacement de transport de marchandises et de developpement socio-economique des 2 localites.
