Le projet de modernisation et d'élargissement de la route Ban 6 - Ban 8 Vai Sieu, commune de Thuong Ha, ancien district de Bao Yen (aujourd'hui commune de Thuong Ha) a été approuvé par l'ancien Comité populaire du district de Bao Yen conformément à la décision n° 1716/QD-UBND du 30 mai 2025.
Il s'agit d'un projet du groupe C, avec un investissement total approuvé de 40 milliards de dongs, le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la région de Bao Yen étant chargé d'être le maître d'ouvrage du projet.
Récemment, le maître d'ouvrage a publié la décision n° 11/QĐ-QLDA, approuvant les résultats de la sélection des entrepreneurs pour le lot n° 05: Construction + garantie de la circulation.
Le lot n° 05 a un prix de plus de 30,7 milliards de dongs provenant du budget provincial, du budget du district précédent et d'autres types de capitaux légaux.
Selon la décision, le consortium de 2 entrepreneurs comprend: la société à responsabilité limitée à un seul membre d'investissement, de construction et de développement Thành Đạt, la société à responsabilité limitée à un seul membre de construction et de transport Bình Phát - a remporté le lot n° 05 avec un prix de plus de 30 milliards de dongs.
Ainsi, le consortium susmentionné construira, améliorera et élargira la route Ban 6 - Ban 8 Vai Sieu d'une longueur de 4 813 km.
Selon le dossier du projet, le tronçon de route a son point de départ à l'intersection au Km135+180 de la route nationale 70, son point final au Km4+812. 90 à l'intersection avec la route intercommunale Tân Dương - Thượng Hà (ancienne) au Km4+248. 43.
L'échelle de la route est conçue pour être améliorée, rénovée et élargie selon l'échelle de la route de niveau V de montagne, vitesse de conception de 30 km/h; largeur de la plate-forme routière de 6,50 m; largeur minimale de la chaussée de 3,50 m; largeur des accotements de chaque côté de 1,5 m...
Outre la construction de la plate-forme et de la chaussée, le lot n° 05 prévoit également la construction d'un système de drainage, d'installations de protection et d'un système de sécurité routière sur la ligne.
Le maître d'ouvrage exige que le délai entre le début des travaux et l'achèvement du contrat soit de 500 jours (à compter de la date d'entrée en vigueur du contrat).
