Le 17 avril, des informations de l'équipe de police de la circulation (CSGT) ferroviaire n° 2 (Département de la police de la circulation) en coordination avec le département de la police de la circulation de la province de Khánh Hòa ont indiqué qu'une décision de sanction administrative avait été prise à l'encontre du chauffeur N.M. B (né en 1994, résidant à Khánh Hòa) pour non-respect des feux de signalisation ferroviaire.
Auparavant, vers 16 heures le 14 avril, au passage à niveau Km 1369+421 (village de Hoa Son, commune de Nam Cam Ranh, province de Khanh Hoa), N.M. B conduisait un camion porte-conteneurs immatriculé 50E-541. XX qui n'a pas respecté le signal de circulation ferroviaire, essayant délibérément de passer alors que le personnel manipulait le blocage.
En conséquence, le véhicule a heurté violemment et a brisé le garde-barrière. Heureusement, l'incident n'a pas fait de victimes, mais a endommagé les biens de l'industrie ferroviaire et menacé directement la sécurité de la circulation des trains.
Les autorités ont infligé une amende administrative de 5 millions de dongs à N.M. B et lui ont retiré son permis de conduire pendant 2 mois. Outre l'amende réglementaire, le chauffeur doit également indemniser les dommages matériels causés par l'infraction.
Tous les actes illégaux ont été enregistrés par le système de caméras de surveillance de la société par actions Phu Khanh Railway. À partir de ces données, les forces fonctionnelles ont rapidement recherché les véhicules concernés.
Selon la société par actions Phu Khanh Railway, la ligne ferroviaire traversant Khanh Hoa mesure environ 210 km de long, compte plus de 200 points de croisement avec les routes, dont plus de 100 passages libres qui présentent de nombreux risques d'insécurité.
Au cours de la période écoulée, le secteur ferroviaire, en coordination avec la police de la circulation, a renforcé les patrouilles, les contrôles et appliqué la technologie pour détecter les infractions.
Rien qu'en mars, 178 cas de violations liées aux chemins de fer ont été enregistrés, avec un montant total d'amendes de plus de 100 millions de dongs. Depuis le début du mois d'avril, 89 cas ont été traités, avec un montant total d'amendes d'environ 60 millions de dongs.
Les principales infractions comprennent: griller les feux rouges lorsque le train est sur le point d'arriver, dépasser intentionnellement lorsque le passage à niveau est en train de descendre, s'arrêter dans le couloir de sécurité ferroviaire, et même dans certains cas, endommager l'équipement de passage à niveau.
Il est à noter que le traitement des infractions par le biais d'images provenant des caméras de surveillance porte ses fruits. Les images enregistrant le temps complet et les plaques d'immatriculation contribuent à accroître l'objectivité et à limiter l'évitement des forces de l'ordre.
Les autorités compétentes ont déclaré qu'elles continueraient à étendre la surveillance, à renforcer l'installation de panneaux de signalisation, de feux de signalisation, de barrières aux intersections dangereuses, et à promouvoir la sensibilisation du public.
Le gouvernement a promulgué le décret 81/2026/ND-CP (en vigueur à partir du 15 mai 2026), qui augmente considérablement le niveau des sanctions pour les infractions au code de la route ferroviaire.
L'amende maximale peut atteindre 75 millions de dongs pour les particuliers et 150 millions de dongs pour les organisations, ainsi que des formes de sanctions supplémentaires telles que la révocation de la licence ou la suspension des activités.
