Le matin du 7 mars, le Département de la police de la circulation (CSGT) - Ministère de la Sécurité publique a continué à émettre un avertissement sur le risque d'accidents aux passages à niveau. Le Département de la police de la circulation recommande aux citoyens de respecter absolument les feux de signalisation, les cloches d'avertissement et les barrières aux intersections avec les voies ferrées; de ne pas franchir les barrières sous quelque forme que ce soit; de ne pas parier sur la sécurité par précipitation et subjectivité.
Selon le département de la police de la circulation, les trains ont une très longue distance de freinage et ne peuvent pas s'arrêter brusquement. Une seule décision imprudente en quelques secondes peut coûter la vie à soi-même et aux autres.
Au cours de la période écoulée, les forces fonctionnelles ont renforcé les patrouilles, les contrôles et ont sévèrement sanctionné de nombreux cas de violation du couloir de sécurité ferroviaire, en particulier les actes de franchissement de barrières, de conduite intentionnelle lorsque les feux rouges et les sonnettes d'avertissement sont en marche. Cependant, il existe encore de nombreuses personnes qui conduisent des véhicules en méprisant la loi, au mépris du danger.
Par exemple, vers 20h26 le 6 mars, au Km 938+475 (section transversale avec alerte automatique, fonctionnant normalement) appartenant à la section Hòa Vinh Tây, commune de Vệ Giang, province de Quảng Ngãi, un grave accident de la circulation ferroviaire s'est produit.
En conséquence, le train SE8 à moteur 918 (machine SG) tirant 14 wagons, conduit par le conducteur de train N.P. B (né en 1989, résidant dans la commune de Huong Thuy, ville de Hue), le chef de train N.D. Q. Lors de la circulation dans la zone ci-dessus, il est entré en collision avec un camion porte-conteneurs immatriculé temporairement T11-282. xx conduit par P.V. T (né en 1969, résidant dans la commune de Kien An, ville de Hai Phong) en direction ouest-est.
Au moment de l'incident, le passage à niveau avait été complètement abaissé et le système d'alerte fonctionnait correctement. Cependant, le conducteur a délibérément conduit le véhicule à travers la barrière, entraînant une collision avec le train; le conteneur a ensuite été projeté hors de la limite de la voie ferrée.
Les conséquences de l'incident ont fait 1 blessé (chauffeur de camion-remorque), les dommages matériels sont estimés à environ 120 millions de dongs.
Les résultats de l'inspection ont montré que ni le conducteur du conteneur ni le conducteur du train n'avaient commis d'infractions liées à l'alcoolémie et à la drogue. La cause initiale a été identifiée comme étant due au fait que le conducteur de la voiture a délibérément franchi la barrière alors que le niveau de la barrière avait été complètement abaissé.
Afin de prévenir les accidents aux intersections avec les chemins de fer, dans les temps à venir, le Département de la police de la circulation continuera à ordonner aux forces de police de la circulation de renforcer les patrouilles, les inspections et les contrôles aux passages à niveau traversant les chemins de fer, en particulier aux heures de nuit, dans les zones à faible visibilité et les zones complexes.
Traiter sévèrement les infractions telles que le dépassement du signal d'avertissement; le dépassement lorsque le passage à niveau a été abaissé ou est en train d'être abaissé; l'arrêt et le stationnement des véhicules dans la zone de sécurité ferroviaire; le franchissement intentionnel lorsqu'un train arrive.
Coordonner de manière proactive avec le secteur ferroviaire et les autorités locales pour examiner les points potentiels d'insécurité, les lacunes en matière d'infrastructures, l'organisation de la circulation afin de proposer rapidement des solutions et de prévenir les accidents graves.
Intensifier la propagande directe auprès des entreprises de transport, des conducteurs de conteneurs, des camions lourds...
Le département de la police de la circulation a souligné que la sécurité routière ferroviaire n'a pas de place pour l'audace. Les personnes traversant la zone d'intersection avec la voie ferrée doivent absolument respecter les feux de signalisation, les cloches d'avertissement et les barrières; ne pas dépasser lorsque le feu rouge est allumé et que les barrières sont fermées pour éviter des conséquences regrettables.
