Au milieu du mois de mars, la zone sur la route nationale 4D traversant Sa Pa est plongée dans un épais brouillard. Les températures des hautes terres baissent, le vent froid arrive, ce qui rend la construction en extérieur plus difficile que d'habitude.
Cependant, sur le chantier du projet de réparation des infrastructures de transport près de la zone touristique de Thác Bạc, les ouvriers travaillent toujours avec acharnement.
Le bruit des excavatrices et des soudeurs se mêle au flux de personnes qui passent, le bruit de la circulation résonne au milieu des montagnes et des forêts. Tous profitent de chaque période météorologique favorable pour accélérer les progrès.
Le projet de réparation pour assurer la sécurité routière du pont Thác Bạc et de traitement des inondations sur la route nationale 4D a un investissement total de plus de 26 milliards de dongs, dont le maître d'ouvrage est le Comité de gestion de l'entretien routier de Lào Cai. Le projet sera mis en œuvre au cours de la période 2025-2026.
Il s'agit d'une artère de transport vitale reliant Lào Cai à Sa Pa et à Lai Châu, avec un trafic important chaque jour, en particulier pendant la saison touristique.
Le projet est co-construit par la société par actions de construction et d'inspection de Lào Cai et la société par actions de routes de Lào Cai.
Sur le chantier, les équipes de construction sont divisées en plusieurs groupes pour déployer simultanément la construction du pont, le traitement de la plate-forme routière et la rénovation de la chaussée.
S'adressant à Lao Dong, M. Mai Hong Quan - chef de chantier - a déclaré qu'à ce jour, le projet a atteint environ 50% de la valeur du volume. Les éléments importants sont mis en œuvre de toute urgence afin d'assurer le progrès général.
Le temps dans les régions montagneuses est souvent brumeux et pluvieux, de sorte que la construction rencontre de nombreuses difficultés. Cependant, lorsque le temps est favorable, nous organisons des heures supplémentaires, ajoutons de la main-d'œuvre et des équipements pour accélérer les progrès", a partagé M. Quân.
Selon le plan, si les conditions météorologiques sont favorables et que les problèmes sont résolus rapidement, le projet devrait être achevé et mis en service à la fin du mois de mai 2026.
Le chef du chantier espère également que les agences concernées continueront à aider à lever les obstacles liés au site et à créer des conditions favorables pour que l'unité de construction puisse mettre en œuvre le projet dans les délais.
La modernisation et la réparation des infrastructures de transport dans la zone du pont Thác Bạc sont considérées comme très nécessaires. En particulier, la route menant à la zone touristique de Thác Bạc est un endroit où de nombreux touristes s'arrêtent pour visiter et prendre des photos.
Si les infrastructures de transport ne sont pas améliorées à temps, le risque d'insécurité routière est très élevé, en particulier pendant la haute saison touristique, les pluies et les inondations.
Une fois achevé, le projet contribuera non seulement à améliorer l'efficacité de l'exploitation de la route nationale 4D, mais aussi à renforcer la sécurité routière pour les habitants et les touristes.
Dans le même temps, des infrastructures de transport favorables créent également une dynamique pour promouvoir le développement du tourisme et socio-économique de la région de Sa Pa et des localités voisines.
