Bien qu'elle entre dans la haute saison des pluies les conditions meteorologiques irregulieres affectent grandement les activites en dehors du chantier mais avec l'esprit de construction'surmonter le soleil et gagner la pluie' des milliers d'ingenieurs et d'ouvriers sur les ouvrages de transport cles du delta du Mekong restent jour et nuit sur le chantier effectuant des heures supplementaires et des augmentations de personnel determines a assurer le calendrier prevu.
Constate sur le pont Dai Ngai 1 relevant du projet de construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 dans les provinces de Tra Vinh et Soc Trang (aujourd'hui provinces de Vinh Long et ville de Can Tho) le rythme de construction est toujours maintenu rapidement.
M. Trieu Van Toan - commandant adjoint du chantier (Societe par actions de construction Bac Trung Nam) a declare que l'unite se concentre sur la construction du pilier T24 - pilier principal du pont Dai Ngai 1 avec plus de 150 ingenieurs et ouvriers travaillant en 3 heures consecutives. S'efforcer d'achever l'ensemble du depot avant le 20 novembre 2025 soit environ 2 mois plus tot que prevu pour passer a la construction de la plateforme du pont.
M. Toan a declare que la zone du chantier est situee pres de la porte de la mer et est souvent soumise aux vents violents et aux fluctuations de la maree. Afin d'assurer la securite et la stabilite lors de la construction l'entrepreneur a mobilise une grande remorqueuse une barge de 5 000 tonnes et un plan de plateforme de travail special qui a ete approuve par le maître d'ouvrage et l'unite de conseil pour aider a controler l'impact du niveau de la maree.
Selon le Comite de gestion de projet 85 (ministere de la Construction) - investisseur du projet actuellement sur l'ensemble du chantier les unites de construction ont mobilise plus de 407 personnes 141 machines et equipements et deploye 26 chantiers simultanes. Parmi ceux-ci 22 chantiers de construction de ponts avec un total de 43 ingenieurs et 282 ouvriers et 120 equipements ; ainsi que 4 chantiers de construction d'ouvrages auxiliaires ont mobilise 82 personnes et 21 equipements specialises.
A ce jour la section de la route 2 au debut du pont a acheve la construction de l'embouchure d'etancheite du poteau de ciment et est en cours de construction du sol K95. Rien que le pont Dai Ngai 1 a acheve 85 % du volume du poteau d'etancheite du pont 45 % des piliers du pont et 24 % de la souche Super-T soit 34 % de la production.
Pour le pont Dai Ngai 2 les entrepreneurs ont mobilise 83 personnes 68 machines et equipements et mis en œuvre 13 voies de construction. Actuellement le pont principal est acheve les elements de route menant a la route nationale 91B au bord de la commune de Dai Ngai (ville de Can Tho) et la route du district 10 commune d'An Thanh (ville de Can Tho) devraient etre acheves en decembre 2025.
De meme sur le chantier de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tronçon traversant la ville de Can Tho les pluies soudaines n'interrompent pas non plus le rythme de construction. L'equipe d'ouvriers et d'ingenieurs doit parfois manger a la hate sous le toit recouvert de baches et les vetements de pluie n'ont pas encore sec pour retourner au travail.
M. Phung Ngoc Manh representant de la brigade 99 du 12e bataillon de la societe generale de construction Truong Son a declare que l'unite construisait 3 ponts sur la ligne. Pour assurer l'avancement les forces ont ete affectees au travail en 3 postes 4 equipes en continu sur le chantier disposant de tous les lieux de repos temporaires et de logement pour environ 150 ouvriers afin de maintenir leur force et de maintenir leur effectif.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Can Tho les projets composants 2 3 et 4 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang comprennent 11 lots de travaux de construction et d'installation dont 10 lots de travaux de construction et 1 lot de systeme de securite routiere. A ce jour le volume de realisation de 3 projets composants a atteint 45 09 %. Parmi ceux-ci le projet composant 2 a atteint 44,91% ; le projet composant 3 a
Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Can Tho a declare que l'avancement des elements de pont de base a atteint et depasse le plan mais que certaines sections de la ligne sont encore lentes en raison de la limitation de la source de sable collectee initialement. Les entrepreneurs se concentrent sur le renforcement des ressources humaines et materielles l'acceleration des travaux de nivellement des fondations et l'achevement technique afin d'assurer l'avancement con
