Le matin du 21 septembre, des informations de la succursale de la société à responsabilité limitée à membre unique d'information et de signalisation ferroviaire de Vinh - Entreprise d'information et de signalisation ferroviaire de Đồng Lê ont indiqué que le premier train de marchandises avait traversé le tunnel ferroviaire de Khe Nét, commune de Tuyên Sơn, province de Quảng Trị en toute sécurité.
Le tunnel ferroviaire de Khe Net devrait être mis en service d'essai pendant 6 jours avant l'organisation de la circulation officielle des trains sur la ligne ferroviaire Nord-Sud.
Le tunnel ferroviaire de Khe Nét fait partie du projet de rénovation du chemin de fer traversant le col de Khe Nét, dont la construction a commencé en mars 2024. Le projet est mis en œuvre par le ministère des Transports (ancien) en coordination avec le Comité populaire provincial de Quảng Bình (ancien) et le Fonds coréen de coopération pour le développement économique.
Le projet a un capital total de plus de 2 000 milliards de dongs, utilisant des prêts d'APD du Fonds coréen de coopération pour le développement économique ainsi que des fonds de contrepartie du gouvernement vietnamien. Il s'agit du premier projet ferroviaire au Vietnam à utiliser des prêts d'APD de ce fonds.
Le col de Khe Net mesure plus de 10 km de long, reliant la région de Huong Hoa à Kim Hoa. Auparavant, la section de chemin de fer traversant le col comportait 43 courbes dangereuses, la vitesse des trains étant limitée à moins de 30 km/h, ce qui prolongeait le temps de trajet dans cette zone d'environ une heure.
Le projet de rénovation de la voie ferrée traversant le col de Khe Nét est mis en œuvre afin de dénouer le "goulot d'étranglement" sur la ligne ferroviaire Nord-Sud. Une fois achevé et mis en service officiellement, l'ouvrage contribuera à améliorer l'infrastructure, à augmenter la vitesse des trains et à réduire le temps de trajet dans la zone du col.
