Le 5 septembre le secretaire adjoint du Comite municipal du Parti le president du Comite populaire de la ville de Can Tho Tran Van Lau et le vice-president Tran Chi Hung ont preside une reunion de travail avec les unites concernees sur la situation de l'exploitation de la mine de sable au service du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang phase 1.
M. Ngo Thai Chan - directeur du Departement de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Can Tho - a declare que jusqu'au 2 septembre 2025 9 mines de sable fluvial avaient ete autorisees (7 confirmations et 2 permis d'exploitation) avec des reserves totales de pres de 9 millions de m3 mais seulement plus de 2 2 millions de m3 ont ete exploites. La capacite totale autorisee est en moyenne de 25 433 m3/jour en realite seulement de 10 000 a 11 000 m3/jour soit 40 a 43 %.
La principale raison est que de nombreux entrepreneurs n'ont pas assure la production promise certaines mines sont lentes a etre mises en œuvre ou ont cesse d'exploiter ; les equipements et les vehicules endommages n'ont pas ete repares a temps ; de nombreuses unites manquent d'experience et doivent etre embauchees a l'exterieur de sorte que la coordination est limitee. Avec ce calendrier a la fin de decembre 2025 seulement environ 3 28 millions de m3 ont ete fournis ce qui est inferieur a la demande du projet.
Les dirigeants du Departement de l'agriculture et de l'environnement de Can Tho proposent d'accelerer l'exploitation des mines autorisees de mettre rapidement en service la mine de sable marin B1.4 d'envisager de transferer une partie du sable marin du projet d'autoroute Nord-Sud et de demander un soutien supplementaire provenant de Vinh Long et Dong Thap. En outre il est necessaire de publier rapidement un prix officiel du sable au lieu du niveau provisoire de 81 950 VND/m3 afin de creer une base pour que
Si les unites augmentent leur capacite d'ici le 31 decembre 2025 la production atteindra plus de 5 millions de m3 ce qui repondra fondamentalement aux progres prevus' a calcule M. Chan.
S'exprimant lors de la reunion de travail le president du Comite populaire de la ville de Can Tho Tran Van Lau a estime que la caracteristique de la mine de sable de Soc Trang (aujourd'hui dans la ville de Can Tho) est situee a la fin de la source de la riviere Hau le sable etant contenant de nombreuses boues fines il faut passer par le processus de filtrage et de lavage ce qui prend beaucoup de temps et reduit la capacite d'exploitation. La qualite du sable apres traitement n'atteint que 60 a
M. Lau a souligne qu'outre les difficultes objectives la gestion et la gestion du departement du secteur et du maître d'ouvrage n'etaient pas vraiment harmonieuses. De nombreuses mines ont ete certifiees mais sont lentement mises en œuvre l'exploitation n'atteint pas la capacite a plusieurs reprises mais ne sont pas mises en œuvre.
Certains entrepreneurs ont reçu la mine mais n'ont pas exploitee. S'ils ne le font pas intentionnellement ils doivent faire rapport au Comite populaire pour que le Comite populaire ordonne l'inspection et la police interviendront pour traiter le probleme y compris en passant a la criminalite. C'est une responsabilite commune qui doit etre prise serieusement' a souligne M. Lau.
M. Lau a demande aux entrepreneurs de cooperer etroitement avec le proprietaire de la mine afin d'eviter de louer des unites faibles et des moyens insuffisants qui affectent le calendrier. Si les capacites ne sont pas suffisantes il faut les ceder pour allouer d'autres unites. « Si les moyens sont assures et que l'on travaille resolument le progres a atteint 60 a 70 % au lieu de 60 a 70 % comme aujourd'hui » a-t-il declare.
Le president du Comite populaire de la ville de Can Tho a souligne qu'il s'agit d'un projet cle national qui a pour effet de promouvoir le developpement socio-economique de toute la region. Si cela n'est pas accelere en 2025 le capital ne sera pas entierement decaisse. Par consequent les departements les secteurs et les investisseurs doivent « surveiller l'avancement jour apres jour semaine apres semaine » eliminer de maniere proactive les obstacles et augmenter la capacite d'exploitation dans les mines qui ont encore
Outre le sable de riviere M. Lau a egalement demande de finaliser rapidement les procedures pour introduire la mine de sable de mer (B1.4) dans l'exploitation de preparer des vehicules specialises tout en se souciant du facteur environnemental lors de l'utilisation du sable de mer pour revetir la chaussee.
En ce qui concerne le prix du sable la ville propose de promulguer rapidement un prix officiel au lieu d'un calcul provisoire afin de creer une base pour que les entreprises puissent exploiter en toute tranquillite d'esprit contribuant ainsi a assurer le calendrier de construction de cette importante autoroute.
M. Lau a ajoute que la ville avait pris l'initiative de contacter certaines localites pour demander une aide en matiere de materiaux mais qu'elle etait encore confrontee a un mecanisme specifique. Actuellement le gouvernement elabore un projet de resolution si elle est adoptee un soutien supplementaire d'environ 7 000 m3 de Ben Tre et de 5 000 m3 de Dong Thap est prevu.
