Retard de vol à partir de 3 heures doit être remboursé: Les gens espèrent réduire les désavantages lors des vols
Ayant été confrontés à de nombreuses situations d'attente fatigantes en raison de retards de vols prolongés, de nombreux passagers estiment qu'il est nécessaire de préciser clairement les responsabilités des compagnies aériennes, en particulier l'obligation de remboursement des billets lorsque les vols sont retardés de 3 heures ou plus, afin de protéger les droits des citoyens.
M. Le Van Thang (quartier de Tay Mo, Hanoï) a partagé qu'il avait dû attendre à plusieurs reprises des vols retardés pendant de nombreuses heures, mais qu'il n'avait reçu qu'un avis général, manquant de soutien spécifique.
Si les responsabilités des compagnies aériennes sont clairement définies, les passagers seront plus rassurés et moins désavantagés en cas de retard de vol", a déclaré M. Thắng.
Partageant le même point de vue, Mme Huyen Thu Mai (Hanoï) a déclaré avoir subi des retards de vols la nuit, qu'elle était très fatiguée mais qu'elle n'avait pas été logée. "S'il existe des réglementations claires sur le service de restauration, l'hébergement et le remboursement des billets en cas de retard prolongé, les passagers seront mieux protégés", a exprimé Mme Mai.
Le ministère de la Construction propose de relever les obligations des compagnies aériennes en cas de retard de vol
Sur la base des réflexions des passagers, le ministère de la Construction recueille actuellement les avis des agences, des unités, des organisations et des lecteurs jusqu'au 19 février sur le projet de décret sur le transport aérien, qui propose de nombreuses nouvelles réglementations visant à renforcer la responsabilité des transporteurs en cas de retard de vol.
Selon le projet, lorsqu'un vol devrait être retardé, la compagnie aérienne doit informer rapidement, s'excuser auprès des passagers, indiquer clairement les raisons du retard et mettre à jour la nouvelle heure de départ au moins toutes les 30 minutes sur le système d'information de l'aéroport.
Pour les vols retardés de 2 heures ou plus, le transporteur doit fournir des repas, des boissons ou un bon (voucher) d'une valeur équivalente, et en même temps aider à changer de itinéraire, à changer d'heure de départ ou à passer à un autre vol si les passagers en ont besoin, sans frais supplémentaires connexes.
Il est à noter que pour les vols retardés de 3 heures ou plus, la compagnie aérienne doit rembourser la totalité du prix du billet ou la partie du billet non utilisée si le passager n'est pas d'accord avec le plan d'échange de vol.
Le projet précise également la responsabilité de la compagnie aérienne en cas de retard prolongé de vol. En conséquence, si le retard est de 6 heures ou plus, la compagnie doit prévoir un lieu de repos adapté aux conditions réelles de l'aéroport; en cas de retard de nuit (de 22 heures la veille à 7 heures le lendemain), elle doit prévoir un lieu de couchage ou une solution de remplacement si le passager est d'accord.
Pendant ce temps, les compagnies aériennes estiment qu'il convient de maintenir les réglementations de la circulaire 36/2015/TT-BGTVT, selon lesquelles les retards de 2 heures pour le service de boissons, de 3 heures pour le service de restauration et de 5 heures ou plus sont remboursés. Les compagnies craignent que l'augmentation des obligations conformément au projet n'affecte les revenus dans un contexte où le transport aérien rencontre encore de nombreuses difficultés.
Concernant cette question, l'Administration de l'aviation civile du Vietnam a proposé un plan de neutralisation, dans le sens suivant: les vols retardés de 2 heures ou plus sont servis avec nourriture, boissons ou bons d'achat; les retards de 3 heures ou plus sont remboursés si les passagers n'acceptent pas le plan d'échange de vol. L'objectif est de forcer les compagnies aériennes à améliorer la qualité de l'élaboration des horaires de vol, à organiser la flotte d'avions, limitant ainsi les retards de vol et protégeant mieux les droits des passagers.
