Fissure apparue sur la surface du pont
Le projet de modernisation et d'élargissement du pont Vỹ Dạ et de construction du pont Như Ý relève du lot n° 28 du projet du programme de développement des villes de type II - projet composant de la ville de Huế (projet Ville verte).
Le projet est mis en œuvre depuis 2021 afin de relier les transports, d'élargir l'espace urbain et de répondre aux besoins de déplacement des habitants.
Constat du journaliste du journal Lao Dong le 13 juillet, à l'emplacement adjacent entre la route d'accès et la chaussée du pont Nhu Y, de nombreuses fissures sont apparues le long de la zone des joints de dilatation aux deux extrémités du pont. À certains endroits, la couche de béton bitumineux s'est écaillée, formant de petits trous sur la chaussée. À certains endroits, la chaussée s'est affaissée localement, réduisant l'esthétique et posant un risque potentiel d'insécurité pour les véhicules, en particulier les motos, lorsqu'ils y circulent.
L'observation sur le terrain montre que la surface du pont a été asphaltée, tracée et mise en service, mais de nombreux autres éléments ne sont toujours pas terminés. Après avoir reçu les plaintes, le comité de gestion du projet de ville verte a envoyé des forces techniques pour inspecter les lieux.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Le Thanh Bac - directeur adjoint du comité de gestion du projet de ville verte - a déclaré que les fissures apparues dans la zone de la tête du pont se trouvent en fait à l'emplacement du joint de dilatation qui n'a pas été entièrement installé.
M. Bắc a informé que, pour répondre aux exigences d'ouverture à la circulation sur la ligne Võ Nguyên Giáp et répondre aux besoins de déplacement des personnes, l'entrepreneur avait auparavant asphalté la partie de la route d'accès lorsque l'élément de joint de dilatation n'avait pas encore été construit.
L'apparition de fissures dans le béton bitumineux dans la zone du joint de dilatation n'affecte pas la qualité de l'ouvrage. Cet élément sera construit après l'achèvement de la sélection du nouvel entrepreneur", a ajouté M. Bắc.
Trouver un nouvel entrepreneur pour finaliser
Selon les recherches, la raison pour laquelle l'élément de joint de dilatation n'est pas achevé est due au retard prolongé du lot n° 28.
Le lot de travaux a une valeur contractuelle totale de plus de 113 milliards de dongs, construit par la société par actions 479 Hoa Binh depuis 2021. Bien que le calendrier ait été ajusté à plusieurs reprises, le projet n'a toujours pas pu être achevé dans les délais.
À ce jour, la valeur du décaissement a atteint environ 80 milliards de dongs, soit plus de 70% de la valeur du contrat. Parmi ceux-ci, la partie restante du lot d'appel d'offres vaut plus de 33 milliards de dongs; l'élément du pont Nhu Y a encore environ 1,7 milliard de dongs à réaliser.
Face à la situation de retard prolongé, le maître d'ouvrage a publié un document mettant en garde contre les violations graves du contrat, et a également infligé à l'entrepreneur une amende de plus de 1,5 milliard de dongs. Par la suite, le contrat avec l'entrepreneur a également été résilié pour effectuer les procédures de sélection d'une nouvelle unité de construction.
Actuellement, le pont Nhu Y n'a achevé que les principaux éléments tels que l'installation des poutres, le tablier du pont, le revêtement en béton bitumineux et la peinture des feux de circulation afin de servir l'ouverture à la circulation avant le Nouvel An lunaire 2026. Cependant, de nombreux éléments sont encore inachevés, notamment une partie des garde-corps en acier, des trottoirs piétonniers, un système d'éclairage, des joints de dilatation, des glissières de sécurité souples et des panneaux de signalisation routière.
Selon le directeur adjoint du comité de gestion du projet de ville verte, le travail de sélection des nouveaux entrepreneurs devrait être achevé en juillet. Après l'achèvement des procédures nécessaires, la construction sera relancée pour achever le pont Nhu Y et le pont Vy Da, dans le but d'achever l'ensemble du projet en janvier 2027.
