Le vice-président du Comité populaire provincial de Bắc Ninh, Phan Thế Tuấn, vient de signer et de publier un document officiel approuvant la politique d'arrêt des opérations du ferry de Đồng Việt à la demande du Département de la construction.
Le ferry de Dong Viet a été mis en service en 1997, situé sur la route DT. 299 dans le district de Yen Dung, province de Bac Giang (aujourd'hui commune de Dong Viet, province de Bac Ninh) allant au district de Chi Linh, province de Hai Duong (aujourd'hui quartier de Tran Hung Dao, ville de Hai Phong) a pour mission de transporter des personnes et des véhicules à travers la rivière Thuong.
Depuis de nombreuses années, il s'agit d'une route de transport importante qui répond aux besoins de déplacement et de commerce des habitants des deux localités.
Cependant, après l'achèvement et la mise en service du pont Đồng Việt à partir de décembre 2025, la demande de déplacements en ferry a fortement diminué.
Selon le rapport de la société par actions des routes de Bắc Giang, actuellement, le ferry n'exploite que 1 à 2 trajets par jour, certains jours aucun trajet n'est effectué; les véhicules traversant le ferry sont principalement des vélos, des motos, il n'y a pas de voitures. Le maintien de l'exploitation du ferry ne garantit plus l'efficacité économique.
En outre, ces dernières années, les conditions météorologiques ont été extrêmes, le niveau de l'eau de la rivière dans la zone du ferry monte souvent pendant la saison des pluies et des inondations, ce qui rend difficile l'exploitation et présente un risque potentiel d'insécurité du transport fluvial.
Ainsi, l'arrêt de l'exploitation du ferry de Dong Viet est nécessaire, conforme à la situation réelle et garantit la sécurité de la circulation fluviale.
Le Comité populaire provincial de Bắc Ninh a chargé la société par actions des routes de Bắc Giang de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la commune de Đồng Việt et le Comité populaire du quartier de Trần Hưng Đạo pour informer largement les habitants afin qu'ils soient informés et choisissent de manière proactive une direction de circulation appropriée.
Le Département de la construction préside et coordonne avec le Département des finances pour guider la gestion et la conservation des actifs des infrastructures de transport routier dans la zone du ferry; conseiller des plans de traitement des actifs pour assurer l'économie, l'efficacité et éviter les pertes et le gaspillage. Dans le même temps, continuer à surveiller la situation des déplacements des personnes afin de conseiller rapidement des solutions pour assurer la sécurité routière et répondre aux besoins de déplacement réels.
