Au milieu du mois de septembre, la pluie a continuellement recouvert le long de la ligne Yên Bái - Lào Cai. Sur le chantier d'élargissement de l'autoroute, des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers sont restés, profitant de chaque période de temps favorable pour maintenir le rythme de construction.
Le long de la ligne de plus de 121 km, le bruit des machines de construction résonne encore au milieu de la pluie.
Des dizaines de fronts de construction ont été déployés simultanément, les ouvriers ont travaillé en équipes, jour et nuit, en se concentrant sur les éléments de la plate-forme routière, des ponts, des égouts, des tunnels et des systèmes de drainage.
Au pont Ngòi Hút, des éléments importants sont en cours de renouvellement. M. Nguyễn Công Trưởng - chef du chantier du pont - a déclaré que tous les travaux d'installation des poutres ont été achevés en août et sont maintenant transférés à la construction de la plate-forme du pont.
Les progrès actuels suivent de près le plan général, et pourraient même être achevés plus tôt si les matériaux sont fournis en quantité suffisante", a déclaré M. Trưởng.
L'atmosphère de construction est également urgente à l'intérieur du tunnel traversant la montagne. Plus de 110 ouvriers sont divisés en 3 équipes, travaillant jour et nuit pour installer l'armature, les planches moulantes, se préparant à couler le béton de la paroi du tunnel.
M. Phạm Minh Duy, originaire de Thanh Hóa, travaille sur le chantier depuis plus de 2 mois. Selon M. Duy, après avoir terminé l'installation du système de coffrage, l'équipe de construction commencera à couler du béton sur les premiers segments du tunnel.
Le tunnel comprend 55 travées, construites avec 2 ensembles de coffrages parallèles. Si le temps est favorable, fin octobre, le béton de la paroi du tunnel sera pratiquement achevé pour passer aux éléments d'achèvement et d'installation du système technique.
Les fortes pluies ont causé de nombreux obstacles à la construction. Les entrepreneurs doivent prendre l'initiative d'augmenter les machines et les équipements, d'organiser des heures supplémentaires lorsque le temps le permet, en profitant de chaque période de soleil pour compenser les progrès.
Sur la section Km190 - Km209 appartenant au lot XL2-NBLC, la société générale 319 (ministère de la Défense nationale) a mobilisé des centaines de cadres, d'ingénieurs, d'ouvriers et de nombreux équipements pour construire en continu.
Il s'agit d'une section de route au terrain complexe, qui met en œuvre simultanément l'élargissement de la plate-forme routière, la construction de ponts, de tunnels et de systèmes de drainage.
Selon l'ingénieur Ngô Tuấn Nghĩa - commandant du chantier, la section de ligne compte 8 ponts et 18 tunnels, qui sont tous des éléments nécessitant des compétences techniques élevées.
De nombreux éléments sont maintenant achevés en dépassant le plan, créant des conditions pour le déploiement des tâches suivantes.
S'adressant à Lao Dong le 16 septembre, M. Tran Ngoc Hai - directeur adjoint du conseil de gestion de projet des autoroutes du Nord (VEC) - a déclaré que le temps ces derniers jours était rigoureux, avec de fortes pluies continues affectant l'avancement de la construction.
Pendant la période de pluie, les ouvriers profitent de l'occasion pour effectuer les tâches appropriées telles que le nettoyage du chantier, le transport des matériaux, l'assainissement de la chaussée, la préparation du travail de pose de béton bitumineux.
Le plan de production a également été ajusté de manière flexible en fonction des prévisions météorologiques, en tirant le meilleur parti des périodes sèches pour accélérer.
Parallèlement au maintien de la construction, les unités renforcent les mesures pour assurer la sécurité routière. Le système de clôtures en tôle est remplacé par des séparateurs en béton combinés à des bornes réfléchissantes, des feux d'avertissement, créant un espace de construction tout en assurant la sécurité des véhicules.
Il est prévu qu'avant le Têt Nguyên Đán Đinh Mùi 2027, l'ensemble du projet d'élargissement de l'autoroute Nội Bài - Lào Cai soit mis en service et utilisé" - a informé M. Trần Ngọc Hải.
