Le matin du 7 octobre le Departement de la construction de Ho-Chi-Minh-Ville a organise un seminaire pour presenter les resultats de la recherche 'Zone a faible emissions (Low Emission Zone - LEZ) ; Itineraire de mise en œuvre de la transition et politique de soutien aux vehicules de transport' relevant du projet de controle des emissions des vehicules de transport dans la ville de Ho-Chi-Minh-Ville.
Selon la proposition une zone a faibles emissions sera creee dans le centre de Ho Chi Minh-Ville limitee par 15 ponts et 20 routes principales ainsi que dans la zone de la route de la foret (Can Gio).
Cette zone limitera ou interdira l'exploitation des vehicules a forte emissions en particulier les camions lourds a essence diesel les voitures qui ne repondent pas aux normes d'emission de niveau 4 et les motos et les scooters qui ne repondent pas aux normes d'emission de niveau 2.
Inversement les vehicules utilisant des energies propres des energies vertes et respectueuses de l'environnement ainsi que les vehicules de service public les vehicules prioritaires ou les vehicules autorises specialement seront autorises a circuler dans cette zone.
Selon le plan a partir de 2026 Ho Chi Minh-Ville limitera les activites des vehicules technologiques et des vehicules de transport utilisant des carburants essence et petrole non conformes aux normes d'emission dans les zones a faibles emissions du centre-ville ; en meme temps il sera mis en œuvre un projet pilote limitant la circulation de vehicules non conformes aux normes d'emission sur la route Rung Sac (section du ferry Binh Khanh a la route Duyen Hai).
Au cours de la periode 2027-2030 la ville verifiera a grande echelle les emissions des motos. De la limiter la circulation des vehicules automobiles en dessous de la norme d'emission de niveau 4 et des motos et des scooters en dessous de la norme d'emission de niveau 2 dans la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville tout en elargissant la zone limitee aux communes de Binh Khanh An Thoi Dong Can Gio et Thanh An.
D'ici 2031 la zone a faibles emissions devrait s'etendre a la peripherie de la ceinture 1 entouree des rues Pham Van Dong - rond-point Nguyen Thai Son - carrefour Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh.
A partir de 2032 ameliorer les normes d'emission applicables a tous les vehicules circulant dans cette zone.
Afin de controler l'efficacite le projet propose d'installer 58 cameras d'identification de plaques d'immatriculation (ANPR) dans la zone centrale et 9 cameras sur la route Rung Sac.
Ce systeme identifierara et enregistrera automatiquement les vehicules qui ne repondent pas aux normes d'emission lors de leur circulation dans les zones a faibles emissions.
Ho Chi Minh-Ville installera egalement des panneaux de signalisation specialises 'LEZ' aux entrees et aux sorties combines a des plaques d'immatriculation portant le symbole 'LEZ' pour fournir des informations claires aux conducteurs.
La ville a demande au ministere de la Construction d'ajouter rapidement la panneau 'Zone a faibles emissions' a la norme technique nationale sur les signaux routiers.
Pour les cas de violation les autorites competentes sanctionneront administrativement et deduiront les points du permis de conduire sur la base des paragraphes 1 et 1 de l'article 7 du decret 168/2024/ND-CP.
Apres la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau Ho Chi Minh-Ville gere plus de 12 7 millions de vehicules dont plus de 1 4 million de voitures et 11 3 millions de motos.
Le transport routier est actuellement la principale source d'emissions representant jusqu'a 88 % de NOx 99 % de CO 79 % de SO2 et 88 % de poussiere fine dans les emissions totales de transport a Ho Chi Minh-Ville.
La pollution atmospherique due aux transports cause des dommages economiques estimes a plus de 3 000 milliards de VND par an soit environ 0 05 % du GRDP de Ho Chi Minh-Ville.
Les resultats de la surveillance montrent que la concentration annuelle moyenne de poussiere lisse PM2.5 a Ho Chi Minh-Ville atteint 31 μg/m3 soit 6 fois le niveau recommande par l'Organisation mondiale de la sante (OMS) de 5 μg/m3 dont les transports contribuent a 40 %.
Des etudes montrent que l'exposition a la poussiere fine est la cause de 81 31 % des deces lies a la pollution atmospherique a Ho Chi Minh-Ville soit environ 1 840 a 3 150 deces par an soit 3 a 5 fois le nombre de deces dus aux accidents de la route dans la ville.
Le projet souligne que le controle des emissions des vehicules est une tache urgente visant a ameliorer la qualite de l'air a proteger la sante publique et a atteindre l'objectif d'emissions nettes a zero d'ici 2050.
