La route nationale 13 accélère la libération du site
Au début du mois de juin, l'atmosphère de déblaiement du site le long de la route nationale 13, tronçon allant du pont Bình Triệu au pont Vĩnh Bình (quartier de Hiệp Bình), est devenue plus urgente que jamais.
À de nombreux endroits sur la ligne, les ouvriers démolissent continuellement les ouvrages, tandis que les habitants sont occupés à ramasser les biens pour remettre le terrain au service du projet.
Selon le Comité populaire du quartier de Hiep Binh, le projet affecte 1 041 ménages. À ce jour, plus de 1 000 cas ont reçu une indemnisation avec un coût total de plus de 6 100 milliards de dongs.
Début juin, près de 100 cas avaient achevé la remise du site. Les ménages restants continuent d'effectuer les procédures de réception de l'indemnisation, de déplacement des biens et de démolition des maisons conformément au plan.
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 13 a une longueur d'environ 6 km (du pont Bình Triệu au pont Vĩnh Bình), avec un investissement total de près de 21 000 milliards de dongs sous forme de BOT (construction - exploitation - transfert).
Selon le plan, le projet sélectionnera un entrepreneur au troisième trimestre 2026 et démarrera au quatrième trimestre 2026, et sera achevé à la fin de 2028.
Une fois achevée, la route nationale 13 sera élargie de 4 à 6 voies existantes à 8 à 10 voies, avec une section transversale de 60 m et une vitesse de conception de 80 km/h. Le projet comprend également une section de route surélevée de 3,2 km de long avec 4 voies. 2 tunnels à l'échangeur de Binh Loi et Binh Phuoc sont également construits.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé aux départements, aux branches et aux localités concernées d'achever rapidement les travaux de récupération des terres, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation avant le 31 juillet 2026.
Le projet devrait être achevé en 2028, contribuant à réduire la pression du trafic à la porte d'entrée nord-est, en synchronisation avec la section de la route nationale 13 du côté de Binh Duong qui avait été élargie auparavant.
Métro reliant directement Thủ Dầu Một au centre de Hô Chi Minh-Ville
Outre la route nationale 13, un autre projet de transport important devrait également démarrer fin 2026, à savoir la ligne de métro Thủ Dầu Một - Tao Đàn.
Récemment, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé la politique d'ajustement de la portée de l'étude de la ligne de métro Thủ Dầu Một - Hô Chi Minh-Ville dans le sens d'une extension du dépôt de Hiệp Bình Phước à la gare de Tao Đàn.
Le nouveau plan permet d'augmenter la ligne de métro d'environ 15,6 km, portant la longueur totale à près de 39 km, amenant le train électrique à pénétrer plus profondément dans le centre-ville.
Selon le plan précédent, la ligne de métro mesure environ 23,3 km de long, partant de la rue Pham Ngoc Thach (Thu Dau Mot), longeant l'avenue Binh Duong et la route nationale 13 jusqu'à la zone de Hiep Binh Phuoc, puis se connecte à la ligne de métro n° 3 de Hô Chi Minh-Ville. Cela signifie que les passagers souhaitant entrer dans le centre-ville doivent changer de ligne.
L'ajustement de l'itinéraire aide le métro Thủ Dầu Một - Tao Đàn à devenir une ligne de liaison directe entre Bình Dương et le centre-ville. Les habitants pourront se déplacer en continu sur la même ligne de métro sans avoir besoin d'un transfert comme auparavant.
Selon le plan de recherche actuel, la ligne compte environ 20 km en surélevée avec 12 gares et environ 15 km en souterrain avec 12 gares.
Le projet devrait être approuvé en novembre 2026, lancé en décembre 2026 et achevé fin 2030.
Une fois mise en service, cette ligne de métro raccourcira non seulement le temps de trajet entre Bình Dương et le centre de Hô Chi Minh-Ville, mais contribuera également à réduire la pression sur la route nationale 13, favorisant le développement socio-économique.
