Il vient de présenter le système d'essai en vol EREBUS, une nouvelle plateforme permettant d'évaluer les systèmes de défense aérienne dans des conditions de vol réelles.
Ceci est considéré comme une étape importante vers la réduction des risques et des coûts dans le processus d'intégration des technologies de défense.
EREBUS a été développé par le British Defence Science and Technology Laboratory en collaboration avec QinetiQ (une société de technologie de défense et de sécurité basée au Royaume-Uni).
Contrairement aux méthodes de test en laboratoire, ce système emmène les dispositifs directement dans les airs, où des éléments environnementaux complexes peuvent être reproduits de manière réaliste.
L'objectif principal d'EREBUS est d'évaluer les systèmes d'assistance à la défense (DAS), qui sont des technologies qui aident les avions à détecter et à réagir aux menaces.
Les essais dans des conditions de vol réelles aident à détecter rapidement les défauts techniques, ajustant ainsi la configuration avant de l'intégrer à l'avion militaire en service.
Un certain nombre de systèmes ont été initialement testés sur EREBUS, notamment le dispositif d'alerte infrarouge Elix-IR de Thales et le système d'alerte radar et d'assistance électronique SAGE de Leonardo (le grand groupe industriel de défense et d'aérospatiale italien).
Ce sont des composants importants qui contribuent à améliorer la survie des avions dans un environnement de combat moderne.
Non seulement il réduit les risques, mais EREBUS permet également de réduire considérablement les coûts. Au lieu d'utiliser des avions militaires en service pour les tests, cette plateforme permet de tester l'ensemble du système de manière indépendante, évitant ainsi les interruptions de fonctionnement.
EREBUS prend en charge le modèle de développement "en spirale", permettant aux fabricants de mettre à niveau continuellement la technologie étape par étape. Cela permet de raccourcir le temps de déploiement et d'accroître la capacité d'adaptation aux nouvelles menaces.
Le programme a commencé à être testé en octobre 2025 et continue d'être étendu. Les capacités d'EREBUS attirent également l'attention de l'OTAN et de ses partenaires européens, ouvrant des opportunités de coopération pour partager les coûts et développer la technologie à l'avenir.
