Le projet de route peripherique 4 Ho Chi Minh-Ville a une longueur d'environ 159 km et est divise en 10 projets composants avec un investissement preliminaire total d'environ 124 413 milliards de VND.
Parmi ceux-ci environ 29 688 milliards de VND proviennent du budget central ; environ 40 093 milliards de VND proviennent du budget local ; le capital mobilise par les investisseurs est d'environ 50 632 milliards de VND.
L'objectif du projet est de construire un axe de transport strategique reliant la region du Sud-Est au Sud-Ouest et aux Hauts Plateaux du Centre et aux Hauts Plateaux du Centre de promouvoir la circulation des marchandises des zones industrielles et urbaines vers les ports maritimes et aeriens et vice versa ; de connecter les villes et les zones industrielles de la region de creer des liens regionaux de developpement socio-economique de la region economique cle du Sud ; de reduire la pression du trafic sur le centre-ville...
Le projet est prepare a etre investi et mis en œuvre a partir de 2025 ; achevement du projet mise en service et mise en exploitation en 2029.
Les projets composants d'investissement selon la methode de partenariat public-prive (BOT) et le type de contrat de construction - commerce - transfert (BOT) sont soumis au mecanisme d'assurance de l'investissement et au mecanisme de partage des parts d'augmentation et de diminution du chiffre d'affaires conformement aux dispositions de la loi sur l'investissement selon la methode de partenariat public-prive.
La resolution montre egalement que l'Assemblee nationale a accepte d'appliquer des mecanismes et des politiques speciaux pour ajuster les reserves d'exploitation prolonger la duree de l'exploitation miniere et augmenter la capacite en fonction des besoins du projet sans avoir a effectuer de procedures d'ajustement de la planification provinciale.
Pour les projets composants d'investissement sous forme d'investissement public l'Assemblee nationale autorise la procedure la procedure la competence l'evaluation et la decision d'investissement a etre effectuees de la meme maniere que pour les projets du groupe A conformement aux dispositions de la loi sur l'investissement public.
En outre l'Assemblee nationale autorise egalement l'application de la forme de notation d'appel d'offres pour les lots d'appels d'offres destines au projet : conseil en conseil pour la planification l'ajustement de la planification la construction d'infrastructures de zones de reinstallation. L'ordre et les procedures de notation d'appel d'offres sont mis en œuvre conformement aux dispositions de la loi sur les appels d'offres.
En outre le projet n'a pas non plus a evaluer les sources de financement et la capacite d'equilibre des capitaux conformement a la loi.
Le gouvernement est responsable devant l'Assemblee nationale de la mise en œuvre de l'organisation de la mise en œuvre de la gestion et de l'exploitation du projet conformement a cette resolution et aux dispositions legales connexes.
Parallelement a ce projet le president de l'Assemblee nationale a signe et promulgue la resolution sur la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku.
En termes de portee l'investissement est d'environ 125 km de long divise en 3 projets composants appliquant des technologies avancees et modernes. L'investissement total total du projet est d'environ 43 734 milliards de VND.
En termes de calendrier la preparation de l'investissement la mise en œuvre du projet a partir de 2025 et l'achevement des travaux la mise en service et l'exploitation en 2029.
Le projet est egalement soumis a des mecanismes et politiques speciaux : l'ordre les procedures la competence l'evaluation et la decision d'investissement des projets composants sont effectuees de la meme maniere que pour les projets du groupe A conformement aux dispositions de la loi sur l'investissement public.
L'Assemblee nationale autorise l'application de la forme de notation d'appel d'offres comprenant les lots de travaux de compensation de soutien et de reinstallation.
Le projet n'a pas non plus a evaluer les sources de financement et la capacite d'equilibre des capitaux conformement aux dispositions de la loi sur l'investissement public ;...
En outre l'Assemblee nationale a egalement publie une resolution sur l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau phase 1.
Directement l'investissement total du projet est de 21 551 milliards de VND dont 17 124 milliards de VND provenant du budget de l'Etat pour la periode 2021-2025.
