La planification de Hanoï doit résoudre radicalement le problème des inondations et des embouteillages

PHẠM ĐÔNG |

Le Comité permanent du gouvernement demande à la planification de Hanoï de résoudre radicalement le problème des inondations et des embouteillages; de minimiser l'ajustement arbitraire de la planification.

Le 23 mars, le Bureau du gouvernement a publié l'avis n° 147/TB-VPCP concluant le Comité permanent du gouvernement sur la planification globale de la capitale Hanoï.

Dans l'avis, le Comité permanent du gouvernement a demandé d'étudier et de se concentrer sur la clarification de certains contenus supplémentaires tels que:

Planifier le développement de l'espace économique à basse altitude, en progressant vers l'espace à haute altitude et l'espace; planifier l'espace souterrain, pour souterrainer les infrastructures d'électricité, d'eau, de télécommunications, de transport, en particulier le métro... ; examiner les secteurs, les domaines, optimiser l'exploitation de l'espace terrestre, en particulier la région du Sud, Xuan Mai, Ba Vi, Son Tay, Soc Son...

Planification de 9 nouveaux pôles de croissance (villes), reconstruction urbaine; l'orientation du développement du centre du lac de l'Ouest doit être liée à l'orientation de la redistribution de la population pour assurer l'harmonie et répondre à la capacité de charge des infrastructures techniques et sociales; il faut noter la conception de l'espace reliant directement les 9 nouveaux pôles de croissance centrifuges pour assurer l'élément moderne, la grande ouverture, la vision à long terme, en particulier la connexion du développement spatial avec les deux rives du fleuve Rouge.

Planifier le développement d'une capitale sûre, sécurisée et solide en tenant compte des facteurs de guerre électronique, de guerre de haute technologie, en particulier la zone de l'agence centrale administrative et politique spéciale de Ba Dinh;

Évaluer le potentiel, les avantages concurrentiels de la proposition d'un deuxième aéroport avec les aéroports voisins de Hanoï, étudier le développement de l'économie aéroportuaire doit être lié au développement des zones de libre-échange, des services logistiques garantissant la modernité, la pertinence et l'efficacité;

Connecter l'écosystème entre la capitale en lien avec les localités de la région, en particulier l'économie sociale, la culture, le partage et le soutien mutuel en matière d'infrastructures techniques, d'environnement, de déchets, de cimetières,... ; conformément au plan d'ajustement de la région du delta du fleuve Rouge et au plan d'ajustement de la région des plaines et montagnes du Nord.

Promouvoir et développer l'efficacité du transport multimodal moderne et intelligent interrégional et la connexion synchrone entre 9 pôles de croissance, 9 grands centres pour surmonter le problème des embouteillages.

Assurer la prévention et la lutte contre les catastrophes naturelles, l'adaptation au changement climatique; traiter l'eau du fleuve Rouge, les techniques de protection des ressources en eau, restaurer et revitaliser les rivières vertes; résoudre radicalement les problèmes environnementaux, les inondations, les embouteillages... ; il est nécessaire d'assurer strictement les indicateurs d'utilisation des terres, en particulier le taux d'espaces verts dans les zones centrales et les centres urbains appropriés, en respectant les normes de développement vert, de développement numérique,...

Restauration, préservation et promotion des traditions culturelles, de l'identité de Hanoï, du vieux quartier, des vestiges historiques et culturels; planification de l'espace de développement et leadership, pionnier dans le développement de l'industrie culturelle, de l'industrie du divertissement; liaison proactive régionale du tourisme culturel, création de chaînes de produits culturels et touristiques de valeur;

Gestion urbaine rigoureuse et durable; gestion urbaine intelligente conformément à la planification approuvée, limitant au maximum l'ajustement arbitraire de la planification entraînant la rupture de la planification globale à long terme, en accordant une attention particulière aux mesures spécifiques pour contrôler et protéger les zones écologiques, les couloirs verts, les zones vertes dans les périphériques, les portes d'entrée et les limites de la zone centrale;

Il est nécessaire de diversifier la mobilisation des ressources du peuple, des entreprises, de la société et d'optimiser les ressources de l'État, de promouvoir la coopération public-privé, d'élaborer des politiques de mobilisation des ressources telles que: la forme de partenariat public-privé, les politiques pour le modèle TOD, l'émission d'obligations, la création de fonds tels que le Fonds de logement social.

PHẠM ĐÔNG
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