Le Premier ministre a publié la décision n° 13/2026/QĐ-TTg réglementant la feuille de route pour l'application de la réglementation technique nationale sur les émissions des motos et des cyclomoteurs participant à la circulation routière.
La décision réglemente le moment de la mise en œuvre du contrôle des émissions des motos et des cyclomoteurs participant à la circulation routière comme suit:
À partir du 1er juillet 2027 pour Hanoï et Hô Chi Minh-Ville;
À partir du 1er juillet 2028 pour les autres villes relevant directement du gouvernement central;
À partir du 1er juillet 2030 pour les autres provinces. Selon la situation réelle, ces provinces peuvent réglementer l'application d'un délai plus tôt.
La décision précise que les motos produites ou importées avant 2008 appliquent le niveau 1 - la valeur limite maximale autorisée des émissions stipulée dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
Les motos produites ou importées de 2008 à fin 2016, appliquant le niveau 2 - valeur limite maximale autorisée des émissions stipulée dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
Les motos produites ou importées de 2017 au 30 juin 2026, appliquant le niveau 3 - valeur limite maximale autorisée des émissions stipulée dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
Les motos produites ou importées à partir du 1er juillet 2026, appliquent le niveau 4 - valeur limite maximale autorisée des émissions spécifiées dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
Véhicules à moteur produits ou importés avant 2016, application du niveau 1 - Valeur limite maximale autorisée des émissions stipulée dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
Véhicules à moteur produits ou importés de 2017 au 30 juin 2027, application du niveau 2 - Valeur limite maximale autorisée des émissions stipulée dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
Les motos produites ou importées à partir du 1er juillet 2027, appliquent le niveau 4 - Valeur limite maximale autorisée des émissions spécifiées dans la réglementation technique nationale sur les émissions de motos et de cyclomoteurs participant à la circulation routière.
À partir du 1er janvier 2028, les motos et cyclomoteurs participant à la circulation à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville doivent répondre aux réglementations sur les émissions de niveau 2 ou supérieur.
La décision stipule qu'à partir du 1er janvier 2028, les motos et cyclomoteurs participant à la circulation dans la ville de Hanoï et Hô Chi Minh-Ville doivent répondre aux réglementations sur les émissions de niveau 2 ou supérieur.
Les motos et cyclomoteurs participant à la circulation dans la "zone à faibles émissions" de la ville de Hanoï conformément aux dispositions de la loi sur la capitale doivent répondre aux réglementations sur les émissions conformément à la résolution du Conseil populaire de la ville de Hanoï.
Selon la circulaire n° 92/2025/TT-BNNMT du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, la réglementation technique nationale sur les émissions des motos et des cyclomoteurs participant à la circulation routière comprend 4 niveaux de valeurs limites maximales autorisées pour chaque paramètre Hydrocarbure (HC), Monocyte de carbone (CO) dans les émissions des motos et des cyclomoteurs participant à la circulation routière.
La valeur limite maximale autorisée des paramètres CO, HC dans les émissions des motos et des cyclomoteurs équipés de moteurs à combustion forcée participant à la circulation routière est spécifiée dans le tableau suivant:
