Le vice-Premier ministre Trần Hồng Hà vient de signer la décision n° 43/2025/QĐ-TTg réglementant la feuille de route pour l'application des normes techniques nationales sur les émissions des voitures participant à la circulation routière.
Spécifications applicables
Cette décision s'applique aux organisations et aux individus liés à la gestion à l'inspection et à l'utilisation des voitures (installation de moteurs incendie forcé et incendie par combustion) participant à la circulation routière au Vietnam.
Cette décision ne s'applique pas à :
- Les voitures enregistrées à l'étranger sont autorisées par les autorités compétentes à entrer au Vietnam à transiter temporairement à importer et à réexporter pendant une durée déterminée pour participer à des conférences des foires des expositions de sport et de tourisme ;
- Les voitures relèvent de la gestion du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique et sont utilisées à des fins de défense nationale et de sécurité.
La décision précise que les niveaux d'émission (comprenant : Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3 Niveau 4 Niveau 5) sont les niveaux d'émission pour les voitures prévus par la norme technique nationale sur les émissions des voitures participant à la circulation routière promulguée par le ministère de l'Agriculture et de l'Énergie.
La feuille de route d'application
Selon la décision la feuille de route pour l'application des normes techniques nationales sur les émissions des voitures participant à la circulation routière est la suivante :
Les voitures produites avant 1999 appliquent le niveau 1 (équivalent à la norme Euro 1) à partir de la date d'entrée en vigueur de cette décision (1er mars 2026).
Les voitures produites entre 1999 et fin 2016 appliquent le niveau 2 (équivalent à la norme Euro 2) à compter de la date d'entrée en vigueur de cette décision.
Les voitures produites de 2017 à la fin de 2021 appliquent le niveau 3 (équivalent à la norme Euro 3) à compter de la date d'entrée en vigueur de cette décision.
Pour les voitures produites de 2017 à fin 2021 participant à la circulation dans les villes de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville le niveau 4 (équivalent à la norme Euro 4) est appliqué à partir du 1er janvier 2027.
Les voitures fabriquées à partir de 2022 appliquent le niveau 4 (équivalent à la norme Euro 4) à partir du jour de l'entrée en vigueur de cette décision ; appliquent le niveau 5 (équivalent à la norme Euro 5) à partir du 1er janvier 2032.
Pour les voitures produites à partir de 2022 participant à la circulation à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville le niveau 5 est appliqué à partir du 1er janvier 2028.
À partir du 1er janvier 2029 les voitures participant à la circulation dans les zones de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville doivent répondre aux réglementations sur les émissions à partir du niveau 2 et plus.
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est responsable de guider l'organisation de la mise en œuvre de cette feuille de route ; sur la base de la situation réelle continuer à étudier et à élaborer des réglementations visant à améliorer les normes et réglementations techniques nationales sur les émissions des véhicules automobiles participant à la circulation routière et à soumettre au Premier ministre pour publication de la prochaine feuille de route.
Le ministère des Sciences et des Technologies est responsable de la recherche et de l'examen des normes techniques nationales sur le carburant afin de les modifier et de les compléter conformément à la feuille de route d'application des niveaux d'émission réglementaires.
Les comités populaires des provinces et des villes en coordination avec le ministère des Sciences et des Technologies gèrent contrôlent et supervisent la qualité des carburants lorsqu'ils circulent sur le marché ; en fonction des conditions socio-économiques et des exigences du travail de protection de l'environnement dans la localité dans le cas où cela est nécessaire ils peuvent fixer une feuille de route pour appliquer les niveaux d'émission dans les zones de protection strictes et les zones de restriction des émissions locales dans le sens de la réglementation de cette décision.
Cette décision entre en vigueur le 1er mars 2026.
