Le conflit au Moyen-Orient menace la chaîne d'approvisionnement mondiale en médicaments contre le cancer

Hải Nguyễn |

Le conflit au Moyen-Orient ces derniers temps a paralysé la circulation des marchandises, des médicaments aux aliments, à travers cette région.

De nombreux dirigeants de sociétés pharmaceutiques et de sociétés logistiques ont déclaré que la guerre au Moyen-Orient interrompait le flux de médicaments essentiels vers le Golfe, a rapporté le Japan Times le 16 mars.

Cette situation menace la voie d'approvisionnement en médicaments anticancéreux et les traitements nécessitant une réfrigération, obligeant les entreprises à réacheminer les vols et à trouver des routes alternatives.

Les attaques entre les États-Unis, Israël et l'Iran ces derniers temps ont détruit de nombreux centres de transit aérien clés et fermé des routes maritimes. Les combats ont paralysé la circulation des marchandises, des médicaments aux aliments.

Bien qu'il n'y ait aucun signe de pénurie importante, la situation pourrait s'aggraver si le conflit se prolonge. La région du Golfe est fortement dépendante des médicaments importés. De nombreux médicaments ont une courte durée de conservation et nécessitent des stocks frigorifiques stricts, ce qui rend la solution du transport routier irréaliste.

Les opérations dans une série de grands aéroports ici tels que Dubaï, Abu Dhabi et Doha sont interrompues. Ce sont à l'origine de grands points de transit de marchandises reliant l'Europe à l'Asie et à l'Afrique, où les compagnies aériennes et les entreprises logistiques traitent les médicaments sensibles à la température.

Le professeur Wouter Dewulf de l'école de gestion d'Anvers (Belgique) avertit que plus d'un cinquième des marchandises aériennes mondiales sont confrontées à un risque d'interruption. Pendant ce temps, la mise en place de "chaînes d'approvisionnement froides" alternatives ne peut pas être réalisée en une seule nuit.

Le dirigeant d'une société pharmaceutique a déclaré avoir créé des groupes internes pour donner la priorité aux lots de marchandises essentielles, en particulier aux médicaments anticancéreux. Les entreprises reroutent les lots de marchandises européennes et asiatiques vers la Chine ou Singapour au lieu de traverser le golfe Persique. La route maritime n'est actuellement pas réalisable car l'Iran a fermé le détroit d'Ormuz.

M. Prashant Yadav, expert au Council on Foreign Relations (États-Unis), souligne que les médicaments sensibles à la température et coûteux ne suffisent généralement qu'à environ 3 mois. Les médicaments anticancéreux font partie du groupe à risque le plus élevé. Le retard peut avoir des conséquences désastreuses, obligeant les patients à recommencer le traitement.

De nombreux clients ont averti qu'ils pourraient manquer d'approvisionnement dans les 4 à 6 prochaines semaines. Pour y faire face, les compagnies aériennes s'envolent vers Djeddah, Riyad (Arabie saoudite) et Oman, puis utilisent des camions pour atteindre le marché final. Cependant, la réinitialisation signifie des temps de transport plus longs et des coûts en flèche.

Les experts estiment que le risque augmentera si l'interruption se poursuit. M. David Weeks de l'agence de notation Moody's a noté: "Ce n'est pas toujours le manque de ce médicament lui-même". Il a ajouté: "Dans certains cas, le nœud se trouve dans le petit bouton du flacon de médicament où l'on extrait la dose".

Hải Nguyễn
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