Les medias internationaux viennent d'annoncer la premiere video qui serait enregistrant des images d'un avion sans pilote (UAV) furtif de grande taille de type 'dieu gap' dont le nom officiel est le GJ-X chinois en vol d'essai.
Les informations sur l'existence de ce modele d'UAV sont apparues en septembre apres que les medias l'ont decouvert sur des images satellites dans une base de test a grande echelle pres de Malan dans la province de Tan Cuong.
Selon les experts le GJ-X a une largeur d'aile d'environ 42 m et est classe parmi les rares drones furtifs. Il y a des rumeurs selon lesquelles la taille du GJ-X depasse meme l'avion furtif americain B-21.
Ceci est considere comme un modele de drone furtif geant mais pas le plus grand de Chine.
Une courte video recente montre un avion avec un design similaire ou le GJ-X en vol. Il est egalement possible qu'il s'agisse d'un autre modele du meme type 'dieu gap' car la Chine developpe actuellement au moins un autre drone avec un design similaire voire avec la meme origine technologique.
Les images enregistrees montrent que le GJ-X possede des ailes volantes separees (split rudders) une conception caracteristique souvent observee sur les modeles d'ailes volantes tels que le B-2. Au-dessus de la queue de l'avion se trouve une petite partie blanche qui pourrait etre la partie superieure du systeme de refroidissement du moteur coule suggerant une conception a 2 moteurs.
Le detail le plus remarquable de la video est la peinture deguisee sous l'aile de l'avion avec une couleur foncee afin d'estomper la forme reelle lorsqu'on regarde de bas en haut.
Ce type de peinture 'deguise en contraste' contribue a reduire la probabilite d'etre detecte a haute altitude tout en trompeant la determination de l'orientation de vol - technique utilisee depuis des decennies sur les avions militaires.
En ce qui concerne le but d'utilisation il existe actuellement de nombreuses hypotheses.
Certains experts militaires chinois estiment qu'il s'agit d'un avion de combat sans pilote (UCAV) axe sur des missions d'attaque tandis que d'autres estiment qu'il pourrait s'agir d'un bombardier sans pilote furtif.
Une possibilite consideree comme plus elevee est la version de reconnaissance a haute altitude avec longue duree de vol similaire a l'UAV furtif RQ-180 que les Etats-Unis possedent. Il n'est pas exclu que le GJ-X puisse assumer des missions multi-missions allant de l'attaque a la reconnaissance apportant un avantage strategique majeur.
Le GJ-X n'est qu'un des nombreux nouveaux projets de developpement d'avions furtifs de la Chine au cours de l'annee ecoulee notamment les chasseurs lourds J-36 et J-XDS sans ailes qui ont tous ete enregistres comme ayant effectue les premiers vols d'essai. Une serie d'UAV tactiques de nouvelle generation sont egalement apparues.
La vitesse a laquelle la Chine progresse dans le domaine du developpement d'avions de combat furtifs avances est consideree comme 'etonnamment incroyable'. Les experts soulignent que ce n'est que la partie publique alors que de nombreux autres programmes sont en cours en secret.
