Le 3 août, un pétrolier a été frappé par un objet non identifié au large des côtes d'Oman, tandis qu'un autre a signalé une explosion à proximité, ont déclaré les autorités maritimes, alors que les préoccupations sécuritaires autour du détroit d'Ormuz continuent d'interrompre les transports via l'un des corridors énergétiques les plus importants au monde.
L'Autorité britannique du commerce maritime (UKMTO) a déclaré que le premier incident s'était produit à environ 11 milles marins au nord-est de Lima, sur la péninsule de Musandam à Oman, où un pétrolier a été heurté par un objet étrange qui a endommagé le compartiment moteur et a rendu le navire incapable de contrôler. Aucune victime ou pollution n'a été enregistrée.
Quelques heures plus tard, un autre pétrolier se déplaçant à environ 21 milles marins au nord-est de Khasab a signalé une grosse colonne d'eau et une explosion près du navire, bien que le navire n'ait pas été endommagé. L'équipage a été déclaré en sécurité. Dans la mise à jour suivante du 2 août, l'UKMTO a déclaré que le capitaine d'un autre pétrolier avait signalé avoir entendu une explosion à environ 20 milles marins au nord-est de Khasab. Le navire et son équipage n'ont pas été blessés, mais l'agence a appelé les navires à traverser la zone avec prudence et à signaler toute activité suspecte.
Les incidents survenus près de l'entrée du détroit d'Ormuz, où transite généralement environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole, montrent un risque croissant pour le transport commercial après des semaines de tensions régionales croissantes.
Les données de transport maritime publiées le 3 août montrent que le trafic via le détroit d'Ormuz et le détroit de Bab al-Mandab a ralenti lorsque les propriétaires de navires ont réévalué les risques de sécurité. Selon les données de Kpler, seuls 10 navires de marchandises ont traversé le détroit d'Ormuz le 1er août, contre 19 le 31 juillet, le niveau le plus élevé par jour depuis la mi-juillet. Le UKMTO a signalé trois incidents de sécurité impliquant des pétroliers depuis le 1er août. À l'extrémité sud de la mer Rouge, le trafic de navires de marchandises via le détroit de Bab al-Mandab est tombé à 18 le 2 août, contre 27 le 1er août et 28 le 31 juillet.
Malgré les inquiétudes concernant la sécurité, 2 pétroliers saoudiens ont traversé Bab al-Mandab le week-end dernier. Selon les données de Kpler, le navire Lesvos battant pavillon maltais transportant environ 1 million de barils de pétrole saoudien, ainsi que le très grand pétrolier Desh Vaibhav transportant environ 2 millions de barils, ont quitté la mer Rouge avec le système d'identification automatique (AIS) éteint. Le navire Desh Vaibhav se dirige vers le port de Sikka du groupe Reliance Industries en Inde, tandis que la destination du navire Lesvos n'a pas été immédiatement déterminée.
