Le président du Parlement iranien, Mohammad Bagher Ghalibaf, a déclaré le 8 avril que le cessez-le-feu et les négociations avec les États-Unis pour mettre fin au conflit étaient "irrationnels". Il a également accusé Washington d'avoir violé 3 des 10 conditions posées par Téhéran pour mettre fin aux combats.
M. Ghalibaf - une figure clé du processus de négociation mené par le Pakistan pour mettre fin au conflit - s'est opposé dans un message sur les réseaux sociaux aux attaques israéliennes contre le Hezbollah au Liban qui se poursuivent alors que l'Iran et les États-Unis conviennent d'un cessez-le-feu.
Il a également critiqué une intrusion de drones dans l'espace aérien iranien après l'entrée en vigueur du cessez-le-feu, ainsi que la déclaration de l'administration du président Donald Trump selon laquelle les États-Unis n'accepteraient aucune capacité d'enrichissement d'uranium de l'Iran dans l'accord visant à mettre fin au conflit.
Cette évolution se produit dans un contexte où le nouveau cessez-le-feu établi il y a moins d'un jour risque de s'effondrer, en raison de grands désaccords entre les parties, chacune déclarant avoir remporté le conflit.
La déclaration de M. Ghalibaf a été faite seulement 1 heure après que la Maison Blanche a annoncé que le vice-président américain JD Vance dirigerait la délégation américaine pour participer aux négociations à Islamabad, qui devraient commencer le 11 avril afin de trouver un moyen de mettre fin aux combats.
Dans les développements liés à l'Iran, des analystes indépendants ont déclaré qu'aucun changement n'avait été enregistré dans le flux de navires traversant le détroit d'Ormuz.
Ceci est contraire à la déclaration de la Maison Blanche du 8 avril selon laquelle le nombre de navires traversant cette route maritime stratégique a augmenté après que les États-Unis ont annoncé un cessez-le-feu avec l'Iran.
La société de renseignement maritime Windward, spécialisée dans le suivi des transports maritimes internationaux, a informé que seuls 11 navires ont traversé le détroit d'Ormuz le 8 avril, presque inchangés par rapport aux jours précédents.
Selon Windward, tous les navires traversant cette zone doivent encore coopérer avec les autorités iraniennes pour assurer la sécurité de leur voyage. Téhéran exige actuellement des compagnies de transport des frais élevés, pouvant atteindre 1 dollar par baril de pétrole exporté et le paiement par monnaie électronique. Pour faciliter l'image, les plus grands super-navires pétroliers peuvent transporter jusqu'à 3 millions de barils de pétrole brut.
Windward a également déclaré que les signaux radio iraniens envoyés aux pétroliers du golfe Persique le 8 avril ont averti que les navires non autorisés qui continueraient à traverser Ormuz seraient attaqués.
