Le 18 avril, les données du système d'identification automatique (AIS) ont montré que 3 navires de croisière internationaux avaient quitté le port pour traverser le détroit d'Ormuz, après avoir été bloqués pendant 47 jours en raison du conflit régional.
Les navires Celestyal Journey, Mein Schiff 5 et MSC Euribia ont officiellement quitté l'ancre. Il s'agit du prochain groupe de navires à partir juste après que le navire Celestyal Discovery ait effectué avec succès un transbordement dans cette zone dans l'après-midi du 17 avril. À l'heure actuelle, sur les 6 navires de croisière bloqués dans le golfe depuis fin février, 4 ont quitté le port et seulement 2 sont restés amarrés sur place.
Selon le dossier d'itinéraire du système de gestion maritime, le navire MSC Euribia a enregistré la destination comme port de Muscat (Oman). Les deux navires Celestyal Journey et Mein Schiff 5 ont cité le port de Khasab (Oman) - situé à l'entrée du détroit d'Ormuz - comme prochaine étape.
Cependant, sur la base des données d'exploitation du navire Celestyal Discovery précédemment, les experts estiment que ces navires risquent d'ignorer l'arrêt de Khasab pour traverser directement le détroit et accoster au port de Muscat afin d'assurer la sécurité du voyage.
Actuellement, 2 navires de croisière sont toujours restés dans le golfe Persique: Mein Schiff 4 (actuellement amarré à Abu Dhabi, appartenant à TUI Cruises d'Allemagne) et Aroya (appartenant à une société saoudienne, actuellement amarré au port de Dammam). Les compagnies maritimes ont déclaré que tous les passagers avaient été rapatriés auparavant, de sorte que les voyages actuels ne comprennent que l'équipage.
Le départ simultané des compagnies maritimes intervient dans un contexte de rapports sur un accord de cessez-le-feu temporaire aidant le détroit d'Ormuz à être déclaré "ouvert" aux navires civils.
Il s'agit d'un effort des unités de transport pour sortir les navires de grande valeur de la zone de risque avant le début de la saison touristique en Méditerranée. Cependant, le retour de ces navires en Europe reste un problème difficile car la route traversant la mer Rouge est toujours limitée en raison de préoccupations de sécurité.
