Le membre de l'OTAN, l'Estonie, a déclaré qu'il n'arrêterait pas les navires de la "flotte sombre" russe en mer Baltique, craignant que la confiscation des pétroliers et d'autres navires sanctionnés par l'Occident ne conduise à une réaction militaire.
Le risque d'escalade militaire est trop grand", a déclaré le commandant de la marine estonienne, Ivo Vark.
Le Royaume-Uni et de nombreux autres pays européens, dont la France, la Belgique et la Suède, ont intensifié leurs efforts pour saisir les anciens pétroliers que la Russie utilise pour exporter de l'énergie.
Cependant, l'Estonie - le pays balte à l'extrême nord, situé à proximité des principales installations d'exportation de pétrole et de carburant russes dans le golfe de Finlande - a moins d'actions, si ce n'est une tentative infructueuse de monter à bord d'un navire russe l'année dernière.
En mai 2025, l'Estonie a annoncé que la Russie avait envoyé un chasseur dans l'espace aérien de l'OTAN au-dessus de la mer Baltique, tandis que l'Estonie tentait d'intercepter un pétrolier sans drapeau, soupçonné de violer les sanctions occidentales et se dirigeant vers la Russie. L'avion a ensuite escorté ce pétrolier dans les eaux russes.
Depuis lors, la Russie a déployé des patrouilles permanentes de 2 à 3 navires militaires armés dans le golfe de Finlande, tout en renforçant sa présence dans d'autres zones de la mer Baltique, le long des routes maritimes que les pétroliers russes empruntent souvent, a informé M. Vark.
La présence militaire russe dans le golfe de Finlande est devenue beaucoup plus évidente", a-t-il ajouté.
Selon ce haut responsable militaire, l'Estonie n'envisage d'intervenir qu'en cas de danger urgent, comme des dommages aux infrastructures sous-marines ou des déversements de pétrole.
M. Vark a également noté que dans l'Atlantique et la mer du Nord, la présence de la Russie est très limitée, de sorte que les pays ont plus de temps et d'espace pour agir en raison du risque de conflit militaire plus faible.
Selon les informations de la presse du 10 avril sur un navire de la marine estonienne dans le golfe de Finlande, à partir de ce navire, on peut observer un navire d'escorte de la marine russe opérant près d'un grand groupe de pétroliers ancrés en attente, se préparant à entrer dans un port russe voisin pour récupérer du pétrole.
Le nombre de pétroliers dans la zone de mouillage de Vaindloo, dans la zone économique exclusive de l'Estonie, a triplé cette semaine, pour atteindre environ 30 à 40 navires. La raison en est que les récentes attaques de drones (UAV) ukrainiens contre les ports russes ont interrompu le calendrier de déchargement de pétrole, a déclaré M. Vark.
La Russie affirme que ses navires ont le droit de circuler librement en mer Baltique et que la Russie est prête à répondre à toute tentative d'interdiction.
Dans un autre développement lié à la région, les 3 pays baltes, dont l'Estonie, la Lettonie et la Lituanie, ont publié une déclaration commune au nom des ministres des Affaires étrangères des pays, rejetant les accusations de la Russie selon lesquelles ces pays autorisent l'utilisation de l'espace aérien pour attaquer le territoire russe.
Les pays baltes n'ont jamais autorisé leur territoire et leur espace aérien à être utilisés pour des attaques de drones contre des cibles en Russie", indique la déclaration.
Les ministres des Affaires étrangères ont déclaré avoir officiellement rejeté cette accusation en la transmettant clairement aux représentants intérimaires de la Russie à Tallinn (27 mars), Riga (31 mars) et Vilnius (27 mars).
Lors de la série d'attaques ukrainiennes contre les ports russes autour de Saint-Pétersbourg à la fin du mois de mars, un certain nombre de drones ont volé dans l'espace aérien des pays baltes et de la Finlande.
Un drone perdu a également été découvert en Estonie le 31 mars. Un total d'environ 10 drones auraient violé l'espace aérien de ce pays.
