S'exprimant sur Agroportal - le portail d'information sur la recherche et l'analyse agricoles en Ukraine le vice-ministre de l'Economie Taras Vysotskiy a declare : 'On ne peut pas dire qu'il n'y aura jamais d'ajustement'.
Selon M. Vysotskiy bien que l'augmentation des tarifs de transport soit inevitable il est important d'envisager comment la mettre en œuvre pour creer un consensus dans un contexte ou cette decision suscite de nombreuses opinions divergentes.
De nombreuses associations professionnelles avertissent que le plan de la compagnie ferroviaire nationale Ukrzaliznytsia d'augmenter de 27 % les tarifs de transport de marchandises a partir du 1er janvier pourrait entraîner des pertes pour de nombreuses entreprises.
En septembre le directeur general d'Ukraliznytsia Oleksandr Pertsovskyi a declare que l'entreprise avait elabore un plan de reprise notamment en augmentant les tarifs de transport afin de controler la dette dans un contexte d'attaques russes et de diminution du volume de marchandises.
Pour les agriculteurs l'augmentation des tarifs par l'Ukraine ressemble en fait a une forme de taxe supplementaire' a declare M. Mykhailo Sokolov vice-president de l'Union ukrainienne des agriculteurs (UAC).
L'Ukraine est l'un des pays qui cultive et exporte des cereales et des graines a forte teneur en petrole principalement transportees par les ports de la mer Noire ou les produits agricoles sont principalement amenes par voie ferroviaire.
