Les entreprises de vente au détail commencent à importer de l'essence E10 pour la vendre
Les enregistrements à Hanoï montrent qu'outre les stations-service pilotes de Petrolimex et PVOIL pilotes à partir d'août 2025, un certain nombre d'entreprises de vente au détail ont importé des marchandises à vendre à partir du début avril 2026.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Dang Van Dung - directeur général en charge des ventes de la société par actions d'investissement et de développement INDEL (INDEL CORP) - a déclaré qu'immédiatement après avoir eu l'orientation de conversion conformément à la circulaire 50 sur la feuille de route pour l'utilisation de l'essence bio E10, l'unité a activement préparé les conditions nécessaires au déploiement. À partir du 1er avril 2026, l'entreprise a officiellement ouvert la vente d'essence E10 dans 3 stations-service de Hanoï, dont Ha Dong, Ngoc Hoi et Thanh Tri, devenant l'une des pionnières sur le marché.
Au cours des premiers jours, les activités de vente étaient principalement exploratoires, en raison du niveau limité d'identification des consommateurs de l'essence E10. Cependant, les résultats initiaux ont été jugés positifs. Dès le premier jour, un magasin a vendu plus de 3 600 litres d'essence E10. "C'est un bon signal, car ce n'est que le premier jour de déploiement que la production a atteint ce niveau. Cela montre que si elle est bien communiquée et déployée de manière synchrone, l'E10 peut tout à fait être acceptée par le marché. Pour limiter les risques au début, les entreprises choisissent une option d'importation prudente. Ceci afin d'éviter les stocks prolongés qui pourraient affecter la qualité du carburant et l'efficacité commerciale", a déclaré M. Dung.
Du point de vue du marché, la tendance à passer à l'essence bio est considérée comme inévitable, en particulier dans le contexte d'un marché mondial de l'énergie en constante fluctuation, l'offre traditionnelle d'essence et de pétrole montre des signes de réduction. Le développement de l'E10 contribue non seulement à réduire la dépendance à l'égard des importations, mais apporte également des avantages environnementaux, en contribuant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et les polluants. Cependant, pour promouvoir ce processus, les représentants des entreprises estiment qu'il est nécessaire d'avoir des politiques de soutien supplémentaires spécifiques, en particulier en matière de taxes. En conséquence, la réduction de la taxe de protection de l'environnement, de la taxe spéciale à la consommation, ainsi que le mécanisme d'incitation fiscale sur le revenu des sociétés contribueront à réduire les coûts de mélange, créant ainsi un avantage concurrentiel en termes de prix pour l'essence E10 par rapport à l'essence traditionnelle.
Le prix de vente est un facteur très important. Si l'E10 a un prix plus compétitif, les consommateurs l'accepteront plus facilement et le transformeront plus rapidement", a souligné M. Dung. Outre le facteur prix, le travail de communication joue également un rôle clé. "Les consommateurs doivent être informés de manière complète et précise pour être rassurés d'utiliser. Lorsqu'ils comprennent clairement les avantages et la qualité du produit, ils seront prêts à changer leurs habitudes", a déclaré M. Dung.
Utiliser de manière stable, sans différence avec l'essence RON95
Les observations sur le terrain montrent que de nombreuses personnes ont commencé à passer à l'utilisation de l'E10 et ont des évaluations initiales positives. M. Nguyen Dang Minh, résidant à Ha Dong (Hanoï), a déclaré avoir activement choisi l'essence E10 lorsqu'il est allé faire le plein le premier jour où le magasin a ouvert ses portes. Selon lui, le passage à ce type de carburant n'est pas une décision aléatoire mais basée sur des informations qu'il a recherchées auparavant.
Aujourd'hui, j'ai versé de l'essence E10. Je sais aussi qu'il s'agit d'une essence biologique, mélangée à environ 10% d'éthanol, donc elle est plus respectueuse de l'environnement. Les informations sur l'essence E10 ont été largement diffusées dans les médias tels que la presse et la télévision ces derniers temps, aidant les gens à mieux comprendre le nouveau type de carburant" - a partagé M. Minh. Non seulement il ne l'utilise que récemment, mais M. Minh a déclaré qu'il avait l'expérience de l'essence E10 pendant un certain temps. "J'utilise ce type d'essence depuis quelques mois. Pendant l'utilisation, le véhicule fonctionne toujours normalement, je ne vois pas de grande différence par rapport à l'essence RON 95" - a-t-il déclaré. La réalité des utilisateurs comme M. Minh montre que l'essence E10 est bien accueillie par le marché. C'est également une base importante pour promouvoir le processus de transition vers un carburant propre, en vue d'un développement durable dans les temps à venir.
