La creance douteuse et les provisions affectent les benefices de VIMC
La Vietnam Maritime Corporation (VIMC) est une entreprise qui gere une flotte de navires de transport maritime un grand systeme portuaire maritime et des unites logistiques. Cependant les activites commerciales de l'entreprise ont egalement fluctue d'annee en annee.
En 2023 VIMC a realise un chiffre d'affaires consolide de 12 820 milliards de VND soit une baisse de plus de 10 % par rapport a 2022 ; le benefice apres impot n'a atteint que 1 701 milliards de VND soit une baisse de pres de 33 %. Les activites d'exploitation portuaire de services maritimes et de transport maritime ont toutes considerablement diminue.
En 2024 les activites commerciales de l'entreprise se sont ameliorees. Le chiffre d'affaires consolide a atteint plus de 16 969 milliards de VND et le benefice apres impot a atteint 2 629 milliards de VND.
Au premier semestre 2025 VIMC a enregistre un benefice net consolide de 8 375 milliards de VND en legere augmentation par rapport au chiffre de 8 269 milliards de VND de la meme periode de l'annee precedente ; cependant le benefice apres impot consolide s'est eleve a 1 016 milliards de VND soit une baisse de plus de 37 % par rapport a la meme periode de l'annee precedente.
En ce qui concerne la situation financiere a la fin du deuxieme trimestre 2025 VIMC a constitue une provision pour creances a court terme difficiles a recouvrer de 379 1 milliards de VND dont des provisions pour les creances de la societe Denmar Chatering & Trading GmbH (36 6 milliards de VND) de la societe par actions d'investissement et de commerce DIC (58 9 milliards de VND) de la societe a responsabilite limitee a membre unique de transport maritime Nam Trieu (32 9 milliards de VND) et de nombreux autres sujets (
En outre l'entreprise a egalement constitue des provisions pour la reduction des prix des stocks de 204 milliards de VND et des provisions pour l'investissement financier a long terme de 24 3 milliards de VND. Ces provisions representent une reduction significative des resultats commerciaux tout en montrant que le fardeau des creances douteuses et l'efficacite de l'utilisation des capitaux restent un defi majeur pour VIMC.
La Societe generale des chemins de fer du Vietnam est redevenue rentable les pertes cumulees restent a plus de 2 000 milliards de VND.
La Societe generale des chemins de fer du Vietnam (VNR) gere des milliers de kilometres de chemins de fer nationaux jouant un role cle dans le transport de passagers et de marchandises. Cependant les resultats commerciaux de ces dernieres annees montrent que le tableau est encore plein de couleurs sombres.
Au cours de la periode 2020-2022 VNR a continuellement subi des pertes avec un niveau negatif de plus de 1 300 milliards de VND en 2020 585 milliards de VND en 2021 et pres de 112 milliards de VND en 2022. Il s'agit d'une serie de periodes difficiles pour l'industrie ferroviaire lorsque la demande de transport a fortement diminue et que les coûts d'exploitation ont augmente.
En 2023 VNR a recommence a etre rentable. Le chiffre d'affaires consolide a atteint 8 806 milliards de VND le benefice apres impot a atteint 76,7 milliards de VND mettant fin a trois annees consecutives de pertes. Ce resultat est principalement dû a la reprise du transport de passagers.
En entrant dans l'annee 2024 les resultats sont plus positifs. Le chiffre d'affaires consolide a atteint 9 788 milliards de VND en hausse de plus de 11 % par rapport a 2023 ; le benefice apres impot a atteint 132 milliards de VND en hausse de plus de 72 % et est le niveau le plus eleve depuis 2019.
Cependant ces chiffres ne suffisent toujours pas a compenser les pertes prolongees. Fin 2023 VNR avait encore des pertes cumulees de 2 080 milliards de VND presque inchangees par rapport a 2022. L'efficacite de l'utilisation du capital est faible avec un taux de profit apres impot/capital social de seulement 0 34 % en 2023.
VEC note une augmentation des benefices le fardeau des interets sur les prets reste lourd
Le rapport financier consolide de 2024 montre que la Societe generale d'investissement et de developpement des autoroutes du Vietnam (VEC) a obtenu des resultats commerciaux positifs par rapport a l'annee precedente. Le chiffre d'affaires net a atteint 6 227 7 milliards de VND soit une augmentation de 22 % par rapport au niveau de 5 763 milliards de VND de 2023. Parmi ceux-ci le chiffre d'affaires de la fourniture de services - principale source de revenus provenant de l'exploitation des autoroutes - a atteint 6
Le coût des marchandises vendues en 2024 a atteint 2 624 3 milliards de VND soit une augmentation de 16 % par rapport a l'annee precedente. Pendant ce temps le chiffre d'affaires a augmente plus fortement ce qui a permis d'atteindre un benefice brut de 3 600 3 milliards de VND soit une augmentation de 28 % par rapport a 2023 ce qui montre que l'efficacite operationnelle principale de l'entreprise s'est amelioree.
Dans le secteur financier le chiffre d'affaires a diminue de 752 1 milliards de VND a 508 4 milliards de VND principalement en raison de la reduction des interets sur les depots et les prets a 497 2 milliards de VND la societe n'a pas non plus enregistre de dividendes au cours de l'annee. Au contraire les charges financieres ont augmente de pres de 13 % pour atteindre 3 019 5 milliards de VND dont les charges d'interets sur les prets representent 1 720 6 milliards de V
Apres deduction des charges fiscales le benefice apres impot de VEC a atteint 725 1 milliards de VND soit une augmentation de 16 8 % par rapport a 2023.
Ainsi les resultats de 2024 montrent que VEC s'est nettement ameliore dans ses activites d'exploitation de services grace a une forte augmentation du chiffre d'affaires et des benefices bruts. Cependant les fluctuations du taux de change et le fardeau des interets sur les prets restent un defi majeur qui fait que les coûts financiers representent une proportion elevee. Les entreprises doivent gerer efficacement les risques de taux de change et restructurer leurs prets afin de maintenir leur dynamique de croissance dans les annees a venir.
