Le 6 mars, un représentant de l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong a déclaré: Afin de saisir les impacts des entreprises dus à la situation de conflit dans la région du Moyen-Orient, l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong a publié le document n° 415/CVHHHP-TTTT du 4 mars 2026 sur la garantie de la sécurité maritime et de la sûreté maritime pour les navires et les membres d'équipage opérant dans la région du Moyen-Orient, le document n° 416/CVHHHP-TTTT du 4 mars 2026 sur la coordination de la fourniture d'informations sur les navires naviguant dans la région du Moyen-Orient envoyées aux entreprises de transport maritime; Association vietnamienne des propriétaires de navires; Association vietnamienne des agents, courtiers et services maritimes; Association vietnamienne des entreprises de logistique; sociétés de fourniture de membres d'équipage; capitaines de navires.
Au 5 mars, le Département des procédures navales avait contacté 19 compagnies maritimes, 38 entreprises portuaires et des agents maritimes. Le résumé des informations sur l'impact du conflit dans la région du Moyen-Orient est le suivant:
Les compagnies maritimes ont annoncé la suspension temporaire de la réception des commandes entrant et sortant de la région du Moyen-Orient. Pour les commandes à bord vers la région du Moyen-Orient, la direction sera modifiée, les marchandises seront déchargées dans un autre port approprié et tous les coûts associés seront supportés par les clients. Pour les commandes en route vers la région du Moyen-Orient vers d'autres régions, la direction sera modifiée et la compagnie maritime percevra des frais supplémentaires.
La compagnie MSC exploite environ 20 conteneurs/mois, la compagnie CMA CGM exploite environ 40 conteneurs/semaine à travers la zone portuaire de Hai Phong, ce qui n'affecte pas les opérations du port et de la compagnie maritime, les autres compagnies n'ont pas d'informations spécifiques, mais des informations préliminaires indiquent qu'elles n'ont pas été affectées.
Toujours selon l'autorité portuaire maritime de Hai Phong, certaines compagnies maritimes vietnamiennes telles que Vosco, Hai An, Binh Minh, Vinaship ne sont pas affectées. Les entreprises portuaires signalent qu'elles ne sont pas affectées par les conflits dans la région du Moyen-Orient.
Auparavant, le 4 mars, l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong avait également envoyé un document officiel aux associations de propriétaires de navires, aux agents, aux entreprises de logistique, aux propriétaires de navires, aux sociétés fournissant des membres d'équipage, aux entreprises de transport maritime... conseillant d'assurer la sécurité maritime, la sûreté maritime pour les navires et les membres d'équipage opérant dans la région du Moyen-Orient.
M. Bui Thanh Binh, secrétaire général de l'Association de logistique de Hai Phong (HPLA), a déclaré: La situation tendue qui se déroule au Moyen-Orient est également récente, mais elle a eu un impact important sur les entreprises de transport logistique, en particulier dans les domaines maritime et maritime.
Selon M. Binh, les compagnies maritimes ont maintenant évité la route qui doit traverser le Moyen-Orient. De nombreuses grandes compagnies maritimes dans le monde ont annoncé des changements d'itinéraire, ne traversant plus le canal de Suez, mais faisant le tour du Cap de Bonne-Espérance (Afrique du Sud). Ainsi, l'itinéraire devra durer de 10 à 14 jours pour atteindre les ports européens et vice versa; Cela augmente les coûts de carburant et le temps; En particulier, lorsque le détroit de Hambourg est interdit, les prix du carburant augmenteront. Actuellement, les compagnies maritimes s'activent à augmenter les prix des transports aériens et maritimes.
Hai Phong compte plus de 300 entreprises opérant dans le secteur de la logistique ainsi que des milliers d'autres entreprises de logistique dans tout le pays qui opèrent également dans la ville. Les grandes compagnies maritimes du monde présentes au Vietnam ont toutes des succursales à Hai Phong. Le pourcentage de marchandises transitant par la zone portuaire de Hai Phong exportées vers l'Europe et l'Amérique est très élevé, représentant une part importante, de sorte que la situation de guerre au Moyen-Orient a eu un impact important sur les entreprises.
Selon un rapport du Comité populaire de la ville de Hai Phong, le volume de marchandises transitant par les ports en février 2026 est estimé à 12,97 millions de tonnes, soit une augmentation de 11,15% par rapport à la même période de l'année précédente. Au total, au cours des 2 premiers mois de 2026, il est estimé à 27,08 millions de tonnes, soit une augmentation de 10,54% par rapport à la même période de l'année précédente. Le chiffre d'affaires total des importations au cours des 2 premiers mois de 2026 a atteint 9,88 milliards de dollars US, dépassant l'objectif du plan du premier trimestre dans le scénario de croissance de 2026.
