Selon la circulaire 50/2025/TT-BCT, à partir du 1er juin prochain, l'essence sans plomb conformément aux réglementations techniques nationales en vigueur devra être mélangée et mélangée pour devenir de l'essence bio E10 à utiliser pour les moteurs à essence dans tout le pays. L'essence E5 RON 92 continuera à être produite et vendue jusqu'à la fin de l'année 2030.
Ceci est considéré comme une étape importante dans la stratégie de transition énergétique, réduisant la dépendance aux combustibles fossiles et favorisant l'utilisation de combustibles respectueux de l'environnement au Vietnam.
Avant cette feuille de route, le groupe pétrolier et gazier du Vietnam a mis en œuvre la conversion du commerce de l'essence bio E10 dans l'ensemble du système. Selon l'annonce de l'entreprise, à partir de fin avril, les stations-service de Petrolimex ont commencé à vendre de l'essence E10; au 15 mai, la couverture a atteint environ 80% du nombre de stations-service et la conversion devrait être achevée le 20 mai.
Les notes du journaliste le 20 mai à Hanoï montrent que de nombreuses stations-service Petrolimex sont complètement passées au commerce de l'essence E10. À la station-service Petrolimex n° 14 sur la rue Thụy Khuê (Hanoï), les clients ne peuvent actuellement acheter que de l'essence bio E10.
En tant que l'un des premiers clients à expérimenter le nouveau type de carburant, M. Phạm Văn Định (district de Tây Hồ, Hanoï) a déclaré: "Je suis passé par hasard et j'ai vu le magasin annoncer qu'il ne vendait que de l'essence E10. Je voulais aussi essayer de voir à quel point ce nouveau type d'essence est économique et respectueux de l'environnement. Le prix de l'essence E10 est actuellement également inférieur à celui de certaines anciennes gammes d'essence, donc je suis assez enthousiaste".
Pendant ce temps, M. Dương Văn Thắng (district de Ba Đình, Hanoï) a partagé: "Au début, je pensais que l'essence E10 serait plus chère. Cependant, après le remplissage, le prix est plus élevé. J'espère que ce sera un type de carburant qui aidera à la fois à protéger l'environnement et à économiser des coûts pour les gens".
Selon M. Thang, il y a environ un mois et demi, il avait déjà rempli le réservoir d'essence E10 pour sa voiture personnelle et avait initialement une expérience positive. "Bien qu'il faille plus de temps pour évaluer de manière plus objective, pour l'instant, je pense que la voiture fonctionne assez bien", a déclaré M. Thang.
Afin de respecter le calendrier de conversion, les employés de la station-service Petrolimex n° 14 ont procédé à la vente de toute l'essence d'occasion et ont simultanément dragué les réservoirs afin de passer de l'essence RON 95-V à l'essence biologique E10.
M. Tran Ngoc Anh - Chef de magasin de la station-service Petrolimex n° 14 - a déclaré que le nombre de clients venant faire le plein d'essence dans la matinée du 20 mai est resté stable comme d'habitude et que la plupart des clients soutiennent la politique de conversion. Selon lui, l'essence E10 contribue non seulement à réduire les émissions de gaz dans l'environnement, mais soutient également la garantie de la sécurité énergétique nationale.
Participant au service ce matin, Mme Nguyễn Thị Hồng Ninh, employée du magasin, a déclaré que lors du service du matin, de nombreux clients ont exprimé des doutes lorsque le magasin est passé à la vente entièrement d'essence E10. "Après avoir été expliqué qu'il s'agissait d'essence RON 95-V mélangée à 10% d'éthanol biologique, ce qui contribue à réduire les émissions et à économiser de l'énergie, la plupart des gens ont été d'accord et ont soutenu" - a déclaré Mme Ninh.
Cependant, la transition vers le commerce entièrement d'essence bio E10 dans l'ensemble du système du groupe pétrolier et gazier du Vietnam n'est pas encore achevée. Selon les enregistrements, certaines stations-service à grande échelle, avec de nombreux réservoirs et une grande superficie, ont besoin de plus de temps pour le traitement technique, le dragage des réservoirs et la conversion synchrone en essence E10.
