La raffinerie de Dung Quat est prête à produire de l'essence bio E10

Trà Ban |

La raffinerie de Dung Quat a déclaré qu'elle s'était préparée à recevoir environ 60 000 tonnes de biocarburant E100 pour mélanger l'essence E10.

Le représentant de la société par actions de raffinage et de pétrochimie de Binh Son (BSR), l'unité exploitant la raffinerie de Dung Quat, a déclaré que l'entreprise prenait l'initiative de plans de production afin d'assurer l'approvisionnement en biocarburants pour le marché intérieur. Dans un contexte de fluctuations du marché mondial de l'énergie, l'entreprise se prépare à recevoir environ 60 000 tonnes de biocarburants E100 pour mélanger l'essence E10.

La source de biocarburants provient de l'usine de biocarburants pétroliers et gaziers du Centre. Selon le plan, cette quantité d'éthanol sera transportée directement vers le système de réservoirs de la raffinerie de Dung Quat via un système de pipelines connectés, servant au processus de mélange d'essence bio.

Le représentant de la société par actions de biocarburants du pétrole et du gaz du Centre a déclaré que l'usine avait achevé la phase d'essai et produit de l'éthanol comme carburant. Au cours de la phase d'exploitation initiale, l'usine a produit environ 470 m3 d'éthanol et a exporté le premier lot de marchandises pour BSR afin de servir le mélange d'essence bio E10 RON95.

Après la phase d'essai, l'usine continue d'optimiser le processus technique afin d'améliorer l'efficacité de la production. Lors de l'exploitation à une capacité optimale, la production d'éthanol devrait atteindre environ 60 000 tonnes par an, soit en moyenne plus de 5 000 tonnes par mois. Les principales matières premières sont les tranches de manioc séchées, fournies sous contrat à long terme afin d'assurer une source de matières premières stable.

Selon les réglementations du ministère de l'Industrie et du Commerce, à partir du 1er juin 2026, l'essence sans plomb circulant dans tout le pays doit être mélangée en essence bio E10, tandis que l'essence E5 RON92 continuera d'être autorisée à circuler jusqu'à la fin de 2030. Cela signifie qu'à l'avenir, la plupart des véhicules au Vietnam, estimés à environ 75 millions de motos et plus de 5,5 millions de voitures, passeront progressivement à l'utilisation d'essence bio.

Dans un contexte de forte augmentation de la demande de biocarburants, la mise en service des usines nationales d'éthanol est considérée comme une solution importante pour améliorer la proactivité de l'approvisionnement, réduire la dépendance à l'égard des importations et contribuer à assurer la sécurité énergétique nationale.

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