Du chantier "3 non" au chiffre d'affaires de près de 1 000 milliards de dongs
La centrale éolienne de Savan 1 est située dans la province de Savannakhet (Laos), investie par T&T Group avec un capital total d'environ 768 millions de dollars US, une capacité de conception de 495 MW. La phase 1 a une capacité de 300 MW, comprenant 48 éoliennes, fournissant environ 0,9 milliard de kWh d'électricité par an au Vietnam.
Après près de 7 mois de COD, Savan 1 a atteint un chiffre d'affaires d'environ 36,5 millions de dollars (près de 1 000 milliards de dongs). Derrière ce résultat se cache un processus de préparation synchrone dès le début, lorsque T&T Group a non seulement construit la centrale, mais a également investi dans une ligne de transport de 220 kV amenant l'électricité de Savannakhet au point de connexion à Lao Bao (Quang Tri).
Pour les projets éoliens à grande échelle, il suffit que le système de transport ou de connexion soit en retard pour que le moment de la production d'électricité commerciale soit reporté. Par conséquent, immédiatement après avoir reçu le contrat de concession du gouvernement laotien au début de 2025, T&T Group a déployé simultanément de nombreux éléments, de la centrale, des lignes de transport à l'infrastructure de transport d'équipements, afin d'éviter la situation où la centrale est achevée mais ne peut pas encore produire d'électricité.
Le processus de construction s'est déroulé dans des conditions particulièrement difficiles. L'équipe d'ingénieurs a dû travailler pendant plusieurs mois sur le plateau de Savannakhet dans des conditions "3 non": pas d'eau potable, pas de signal téléphonique et pas de logement temporaire.
De la détermination à mener à bien le projet dans les délais, plus de 27 km de nouvelles routes d'accès ont été ouvertes, 45 km de routes internes ont été construits, et le pont Tangatay de plus de 80 m de long a remplacé le déversoir qui était souvent coupé pendant la saison des pluies. Ce sont des infrastructures qui ne produisent pas directement d'électricité mais qui jouent un rôle décisif pour que le projet fonctionne comme prévu.
En seulement 12 mois, la ligne électrique de 220 kV de près de 70 km de long a été achevée. Quatre mois plus tard, toute la phase 1 d'une capacité de 300 MW a été officiellement mise en service commerciale - un rythme rare pour un projet d'énergie renouvelable transfrontalière à grande échelle.
Non seulement il a une signification économique, mais Savan 1 contribue également à réaliser l'objectif d'augmenter les importations d'électricité conformément à l'accord de coopération énergétique entre le Vietnam et le Laos, tout en affirmant le rôle de plus en plus important du secteur économique privé dans les projets d'infrastructures transnationaux.
Plus que les 36,5 millions de dollars.
Lorsque les ingénieurs ont ouvert la route vers le chantier, construit le pont Tangatay ou cherché à faire passer la saison des pluies à des convois de véhicules surdimensionnés, leur seul objectif était de mener à bien le projet dans les délais. Moins de deux ans plus tard, 48 éoliennes ont fonctionné de manière stable, générant de l'électricité et des dizaines de millions de dollars de revenus du Laos voisin.
Selon les calculs, la phase 1 de la centrale pourrait générer environ 62,5 millions de dollars de revenus par an. Une fois l'ensemble du projet achevé avec une capacité de 495 MW, le chiffre d'affaires prévu augmentera à environ 97,3 millions de dollars par an, tout en fournissant environ 1,4 milliard de kWh d'électricité par an au réseau électrique vietnamien.
Plus important encore, ces chiffres marquent le moment où le projet passe de la phase d'investissement à la création de flux de trésorerie - un tournant décisif pour les projets d'infrastructure ayant un cycle de capital long.
Dès la phase de préparation, la Banque commerciale par actions de l'armée (MB) a participé à l'organisation financière de Savan 1. Lorsque l'usine est entrée en service et a généré des revenus, des flux de trésorerie stables se sont progressivement formés, contribuant à assurer la capacité de récupération du capital, à renforcer la confiance des établissements de crédit et à créer de la marge pour les investissements ultérieurs.
Un maillon de la stratégie d'infrastructure du groupe T&T
Le chiffre d'affaires de près de 37 millions de dollars de Savan 1 n'est pas seulement le résultat d'un projet éolien, mais est également considéré comme un signal indiquant que le portefeuille d'investissement dans les infrastructures du groupe T&T entre dans une phase d'exploitation.
Dans le secteur de l'énergie, Savan 1 est un maillon de la stratégie de développement de l'énergie éolienne, du solaire, du GNL et de nouvelles sources d'énergie, dans le but d'augmenter la taille totale des sources d'énergie à 25-30 GW d'ici 2035.
Dans le domaine des transports, des projets tels que l'autoroute Bảo Lộc - Liên Khương, la rocade 4 - Région de la capitale deviendront des actifs d'infrastructure créant des flux de trésorerie à l'avenir. L'aéroport de Quảng Trị est également en cours d'accélération pour être prêt à être exploité d'ici la fin de cette année.
En logistique, T&T Group coopère avec un partenaire singapourien pour développer Vietnam SuperPort - le premier super port du Réseau logistique intelligent de l'ASEAN, qui devrait répondre aux besoins des industries de haute technologie telles que les semi-conducteurs et l'électronique.
Parallèlement, de nombreux projets urbains dans les localités entrent également dans la phase commerciale. Lorsqu'ils sont connectés aux systèmes de transport, d'aviation, de logistique et d'énergie, ces composants créent un écosystème d'infrastructures complémentaire, améliorant l'efficacité de l'exploitation.
Selon l'orientation de l'homme d'affaires Đỗ Quang Hiển, T&T Group choisit d'investir dans des projets d'infrastructure stratégiques à cycles longs, acceptant les exigences de capital importants pour créer des actifs de valeur à exploiter pendant de nombreuses décennies.
Au fur et à mesure que de plus en plus de projets entrent en exploitation, les flux de trésorerie provenant des actifs existants continueront d'être réinvestis dans de nouveaux projets, formant un cycle de développement, dans lequel le capital est transformé en infrastructure, l'infrastructure crée de la valeur et la valeur continue de devenir une ressource pour les cycles d'investissement suivants.
D'un chantier "3 non" au milieu du plateau de Savannakhet, Savan 1 est devenu un projet générant des dizaines de millions de dollars de revenus après seulement quelques mois d'exploitation. Les éoliennes tournent toujours régulièrement sur le sol laotien, non seulement générant de l'électricité, mais ouvrant également la voie à la phase d'exploitation commerciale d'un ouvrage d'infrastructure construit avec une stratégie d'investissement à long terme et la détermination de surmonter des conditions de construction difficiles.
