Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer la decision n° 1497/QD-TTg approuvant la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction des quais n° 9 10 11 et 12 - Zone portuaire de Lach Huyen ville de Hai Phong. Cette decision entre en vigueur le 8 juillet 2025.
Le projet d'investissement ci-dessus est realise dans la zone economique speciale de Cat Hai a Hai Phong (relevant de la zone economique de Dinh Vu - Cat Hai) avec un investissement total de 24 846 milliards de dongs.
L'objectif du projet est d'investir dans la construction de 4 quais de porte-conteneurs n° 9 10 11 et 12 de la zone portuaire de Lach Huyen a Hai Phong contribuant a la formation d'un systeme portuaire moderne capable d'accueillir de grands navires d'une capacite de transport de 12 000 a 18 000 TEUs.
Lier les grands ports maritimes a des zones non tarifaires et logistiques derriere les ports pour accelerer le processus de circulation des marchandises ameliorant ainsi les avantages et creant une dynamique pour le developpement et attirant les investissements.
Exploiter au maximum les avantages des conditions naturelles et geographiques pour developper la zone economique de Dinh Vu - Cat Hai (systeme portuaire maritime logistique et zone industrielle adjacente apres le port).
Dans le meme temps il contribue a concretiser et a s'adapter a la planification globale du developpement du systeme portuaire maritime vietnamien pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 ; contribuant a promouvoir l'economie et la societe de la ville de Hai Phong en particulier et de la region du Nord en general.
En termes d'echelle d'investissement le projet construira 04 quais porte-conteneurs n° 9 10 11 et 12 avec une longueur totale de quais de 1 800 m (450 m/pont) recevant des navires porte-conteneurs d'une capacite de 12 000 a 18 000 TEU et 400 m de quais recevant des barges pour collecter et retirer des marchandises par voie fluviale interieure.
Construction d'un systeme de depots de conteneurs d'ateliers de reparation de routes de transport et d'ouvrages auxiliaires ainsi que d'infrastructures techniques synchrones assurant toutes les activites d'exploitation portuaire ; investissement dans des equipements d'exploitation et de chargement de marchandises modernes et specialises au service de l'exploitation portuaire ; echelle d'utilisation du sol (eau) environ 146 2 ha.
Presentation detaillee du plan de repartition des investissements : phase 1 (annee 2026-2030) construction des quais de porte-conteneurs n° 9 et n° 10 ; phase 2 (annee 2031-2035) construction des quais de porte-conteneurs n° 11 et n° 12.
En ce qui concerne la forme de selection des investisseurs le Comite populaire de la ville de Hai Phong met en œuvre la selection des investisseurs conformement aux procedures aux procedures aux pouvoirs et aux reglementations. La duree de fonctionnement du projet ne depasse pas 70 ans. Les incitations et le soutien a l'investissement sont mis en œuvre conformement aux dispositions de la loi en vigueur.
La decision precise egalement les conditions pour le projet et l'investisseur dans la mise en œuvre du projet. En consequence il doit remplir les conditions pour etre autorise par l'Etat a attribuer des terres et a louer des terres pour mettre en œuvre le projet conformement au calendrier et aux dispositions de la loi sur l'investissement et le foncier.
Il doit etre approuve par le ministere de la Defense nationale et le ministere de la Securite publique et les agences concernees en cas de problemes lies a la defense et a la securite au cours de la mise en œuvre du projet et en cas de transfert de projet ou de transfert de parts de capital de participation majoritaire ou de transfert de parts de capital de participation majoritaire a un investisseur etranger dans l'organisation de la mise en œuvre du projet.
