Le 8 juillet le membre du Comite central du Parti et vice-Premier ministre Tran Hong Ha a preside une reunion pour ecouter le rapport sur la construction d'un systeme de normes et de reglementations techniques pour les chemins de fer a grande vitesse.
Lors de la reunion le ministre de la Construction Tran Hong Minh a declare qu'il existait actuellement 517 ensembles de normes et de reglementations techniques pour le projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud comprenant 218 normes et reglementations vietnamiennes et 299 normes et reglementations etrangeres.
Ces normes et reglementations sont divisees en principaux groupes : Construction d'ouvrages ; systemes technologiques et techniques ferroviaires ; equipements de gare et services d'exploitation ; infrastructures techniques et environnementales ; securite et systemes d'alerte ; ainsi que d'autres domaines.
Pendant cette periode le ministere de la Construction en coordination avec le ministere des Sciences et Technologies continuera d'examiner de rechercher et d'elaborer des normes et des reglementations compatibles avec les exigences pratiques.
Le ministere de la Construction a recueilli 299 normes et reglementations etrangeres provenant de pays experimentes dans le developpement des chemins de fer modernes tels que le Japon la Coree du Sud la Chine et certains pays europeens. Certains elements tels que le beton l'acier ou les systemes de signaux d'information peuvent appliquer les normes nationales.
Cependant les elements qui necessitent une technologie specifique tels que les rails de 100 m de long les moteurs les wagons... ne peuvent pas encore etre localises et doivent etre soumis a des normes etrangeres.
Avec le systeme de normes et de reglementations existant les unites de conception peuvent tout a fait deployer la ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud de maniere synchrone et conforme aux exigences techniques sans rencontrer de difficultes majeures dans le processus de mise en œuvre.
Le ministre des Sciences et Technologies Nguyen Manh Hung a egalement declare que le ministere avait promulgue 35 normes generales sur les chemins de fer a grande vitesse (sans dependre du fabricant ou du pays fournisseur de la technologie) et propose d'ajouter 42 autres normes generales.
Les dirigeants du ministere des Sciences et Technologies se sont engages a cooperer etroitement avec le ministere de la Construction pour achever le systeme de normes et de reglementations pour les chemins de fer a grande vitesse apres avoir determine la technologie et l'eau de production.
En conclusion de la reunion de travail le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligne qu'il etait necessaire de distinguer clairement les normes generales (sans dependre du fournisseur de technologie) et les normes specifiques.
Les deux ministeres doivent cooperer pour unifier le concept et examiner toutes les normes et reglementations existantes en particulier 218 normes et reglementations existantes du Vietnam et 35 normes communes promulguees.
Dans le meme temps ajouter le groupe de normes et de reglementations relatives aux moteurs aux moteurs aux wagons... fonctionnant sur le systeme ferroviaire a grande vitesse.
En outre le vice-Premier ministre a souligne que l'utilisation de normes et de reglementations etrangeres pour harmoniser et les promulguer en normes vietnamiennes (TCVN) doit respecter les reglementations relatives au transfert de technologie et garantir les droits de propriete intellectuelle.
Le ministere de la Construction coopere etroitement avec le ministere des Sciences et Technologies et les experts concernes pour construire un ecosysteme de normes et de reglementations completes pour les chemins de fer a grande vitesse de l'etude a la conception a la construction en passant par l'exploitation.
Parmi celles-ci les normes et reglementations techniques sont des facteurs cles pour determiner la technologie et la capacite de transfert lors du choix d'un investisseur ferroviaire a grande vitesse.
