Le 25 août, le vice-président du Comité populaire provincial de Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, a chargé le Département de la construction d'examiner et de finaliser le plan d'investissement du projet d'autoroute Pleiku - Le Thanh afin de le soumettre au Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire provincial, au Comité permanent du Comité provincial du Parti pour avis directifs.
Parallèlement au projet d'autoroute Quy Nhơn - Pleiku (longueur 125 km, investissement de 43 700 milliards de dongs) en cours de construction, Gia Lai propose de continuer à construire une autoroute continue, la section Pleiku allant au poste frontière international de Lệ Thanh (adjacente au Cambodge) d'une longueur d'environ 54 km.
Avec deux tronçons d'autoroute consécutifs, la distance du poste frontière de Lệ Thanh au port maritime de Quy Nhơn sera plus pratique, raccourcie, servant des objectifs économiques, commerciaux, de sécurité et de défense.
Le Comité populaire provincial s'est mis d'accord sur l'itinéraire avec le Département de la construction. Cependant, il est nécessaire d'évaluer la superficie forestière touchée, le chevauchement des minéraux, le coût de l'indemnisation...
Auparavant, le projet d'autoroute Pleiku - Lệ Thanh avait été proposé pour investissement par le Comité populaire provincial de Gia Lai selon la méthode PPP.
Selon le ministère de la Construction, l'autoroute Pleiku - Lệ Thanh (CT. 20), reliant la ville de Pleiku au poste frontière international de Lệ Thanh, est incluse dans le plan du réseau routier pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050, avec un calendrier d'investissement prévu après 2030.
Cependant, la planification précise également qu'il est possible d'étudier l'investissement plus tôt (avant 2030) si les localités peuvent mobiliser des ressources.
