L'investisseur n'a pas rempli de nombreuses obligations conformément à la réglementation
Le projet d'usine de gaz naturel liquéfié (GNL) de Bạc Liêu au centre électrique GNL de Bạc Liêu, province de Cà Mau, investi par Delta Offshore Energy Pte. Ltd (DOE), a une capacité nominale de 3 200 MW, un capital social total d'environ 93 600 milliards de VND (équivalent à environ 4 milliards de dollars US). Il s'agit de l'un des projets de grande envergure qui devraient compléter le réseau électrique national.
Cependant, la conclusion de l'inspection thématique de l'Inspection de Cà Mau montre qu'au moment de l'inspection, le projet n'avait pas encore été mis en œuvre et n'était qu'au stade de la préparation de l'investissement.
L'inspection a déterminé que la société Delta Offshore Energy Pte. Ltd avait encore de nombreux contenus non achevés conformément à la réglementation. Bien qu'elle ait reçu un certificat d'enregistrement d'investissement au début de 2020, elle n'a pas mis en œuvre de dépôt de garantie pour la mise en œuvre du projet conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement. Cela a conduit la localité à ne pas avoir de base pour promulguer de décisions de récupération de terres, d'attribution de terres, de location de terres pour la mise en œuvre du projet.
Au moment de l'inspection, environ 69,81 hectares de terres sur la rive relevant du projet étaient toujours gérés et utilisés par les ménages.
En outre, bien que l'agence spécialisée du ministère de l'Industrie et du Commerce ait un document d'évaluation de la conception de base et ait donné son avis sur le rapport d'étude de faisabilité depuis fin 2021, le maître d'ouvrage n'a toujours pas approuvé le rapport d'étude de faisabilité pour mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à la réglementation.
De nombreuses procédures sont encore inachevées
Outre les lacunes de l'investisseur, la conclusion de l'inspection a également clairement indiqué que certaines tâches relevant de la responsabilité locale n'avaient pas été achevées.
Le Centre provincial de développement foncier a mis en œuvre tardivement le contrat de coordination de l'indemnisation, du soutien et de la libération du site signé avec l'investisseur. Le Comité populaire de la commune de Vĩnh Hậu n'a pas achevé l'examen et la mise à jour du projet dans la planification, le plan d'utilisation des terres et l'ajustement des contenus connexes après le changement des limites administratives.
Selon le rapport de l'ancien Comité populaire provincial de Bac Lieu, de nombreuses procédures relevant de la compétence locale ont été mises en œuvre. La province a rendu compte à plusieurs reprises au ministère de l'Industrie et du Commerce, demandant au Premier ministre d'examiner les contenus dépassant sa compétence. Après la fusion des unités administratives, le Comité populaire provincial de Ca Mau continue de diriger les agences spécialisées pour achever le travail de déblaiement du site et traiter les parties restantes.
Selon les conclusions de l'inspection, de nombreuses difficultés du projet relèvent actuellement de la compétence des ministères et des secteurs centraux.
Au moment de l'inspection, la ligne de transport de 500 kV Bac Lieu - Thot Not n'avait pas encore fait l'objet d'une décision sur la politique d'investissement, n'avait pas été confiée à une unité de mise en œuvre, n'avait pas déterminé la source de financement et l'avancement de l'investissement. C'est également la raison pour laquelle le projet n'a pas rempli les conditions pour signer un contrat d'achat et de vente d'électricité avec le groupe Electricity of Vietnam (EVN).
Le dossier d'inspection montre que Delta Offshore Energy Pte. Ltd et EVN ont négocié à plusieurs reprises des contrats d'achat et de vente d'électricité, mais n'ont pas parvenu à un accord en raison de différences dans les clauses garantissant les exigences de mobilisation de capitaux internationaux.
Afin de lever les difficultés existantes, le Comité populaire provincial de Bac Lieu avait précédemment proposé au Premier ministre d'approuver rapidement la politique d'investissement, de confier à l'unité la mise en œuvre de la ligne de transport de 500 kV Bac Lieu - Thot Not. La localité a également demandé aux ministères et aux secteurs de finaliser rapidement le mécanisme connexe afin que le projet remplisse les conditions pour signer un contrat d'achat et de vente d'électricité et déployer l'investissement.
Selon la décision d'ajustement du calendrier, la phase de préparation de l'investissement est prolongée jusqu'au troisième trimestre 2026, l'usine devrait être mise en service fin 2030. Cependant, l'inspection provinciale estime que le volume de travail est encore très important, ce qui exige que l'investisseur, les localités et les ministères et secteurs concernés achèvent rapidement les tâches relevant de leur compétence afin de pouvoir respecter le calendrier fixé.
