La proposition de pres de 996 milliards de VND pour developper les infrastructures de la zone economique du poste frontiere de Moc Bai

Duy Minh |

Tay Ninh - Le projet est identifie comme un ouvrage cle visant a synchroniser les infrastructures de la zone economique frontaliere compatibles avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai.

Le Comite de gestion de la zone economique de la province de Tay Ninh vient de publier un rapport proposant une politique et un rapport au Comite populaire provincial demandant l'examen et l'approbation de la politique d'investissement du projet 'Developpement des infrastructures de Moc Bai jusqu'en 2030' avec un investissement total prevu de pres de 996 milliards de dongs. Lieu de construction dans la zone economique du poste frontiere de Moc Bai commune de Ben Cau province de Tay Ninh.

Le projet est identifie comme un ouvrage cle visant a synchroniser les infrastructures de la zone economique frontaliere de Moc Bai en assurant une capacite de transport compatible avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai tout en creant un visage urbain frontalier moderne civilise vert et durable.

Selon le rapport le projet comprend 3 composantes principales.

Premierement etendre la route reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai au poste frontiere international de Moc Bai d'une longueur d'environ 3 7 km d'une largeur de 70 m avec des elements synchrones tels que des systemes de drainage des eaux des arbres verts et des feux d'artifice et des panneaux de signalisation. La route une fois achevee peut repondre au flux de 10 000 a 15 000 vehicules par jour reduisant considerablement la charge de la route nationale 22.

Deuxiemement moderniser et etendre le poste de controle conjoint du poste frontiere de Moc Bai en combinant la renovation du paysage de la zone de la borne 171. Ce volet vise a former un espace de controle moderne et convivial similaire au modele de gare aerienne ou de gare ferroviaire en elargissant la zone de procedure d'entree et de sortie d'environ 7 500 m2 - 5 fois plus que l'etat actuel repondant aux besoins de circulation croissants a l'avenir. Le projet prevoit egalement d'installer un systeme de transport

Troisiemement construire un canal de drainage du poste frontiere de Moc Bai comprenant deux branches KT1 et KT1-1 d'une longueur totale de 3 3 km pour la drainage des eaux de pluie et des eaux usees apres traitement pour un bassin de 375 hectares de zones urbaines industrielles et commerciales dans la zone economique du poste frontiere.

L'investissement total du projet est de pres de 996 milliards de VND dont environ 850 milliards de VND provenant du capital du gouvernement central le reste provenant du budget local et des recettes des frais d'infrastructure de la zone economique frontaliere.

La duree de mise en œuvre du projet est divisee en 2 phases : preparation de l'investissement au cours de la periode 2025-2026 et construction a partir de 2027-2030. Le projet est decide par le Comite populaire de la province de Tay Ninh le maître d'ouvrage et la forme de gestion du projet par l'intermediaire d'un cabinet de conseil professionnel.

Selon le Comite de gestion de la zone economique de la province de Tay Ninh l'investissement dans le developpement des infrastructures de Moc Bai est une etape strategique visant a concretiser le plan directeur de construction de la zone economique frontaliere de Moc Bai jusqu'en 2045 approuve par le Premier ministre contribuant a renforcer la capacite de commerce international a developper la logistique le tourisme frontalier et a promouvoir la liaison regionale entre Tay Ninh - Ho Chi Minh-Ville - Cambodge.

Duy Minh
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