Cà Mau se transforme et s'élève à partir de l'économie maritime

Réveiller le potentiel

Cà Mau a 3 côtés côtiers, une longueur de littoral de plus de 310 km et une zone économique exclusive de plus de 120 000 km2, Cà Mau est l'une des 4 zones de pêche clés du pays. Actuellement, la localité compte plus de 5 200 bateaux de pêche, d'une puissance totale de plus de 800 000 CV, environ 40 000 à 50 000 travailleurs dans le secteur de la pêche. Parallèlement, l'industrie de transformation des produits de la mer pour l'exportation se développe fortement avec plus de 80 usines, d'une capacité de conception de près de 500 000 tonnes/an, affirmant la position de Cà Mau comme le plus grand centre de transformation des produits de la mer du Vietnam.

Parallèlement à la pêche, la province se concentre sur l'investissement dans les infrastructures de pêche et les services logistiques, formant une chaîne de liaison pêche - transformation - exportation. Actuellement, toute la province compte 6 ports de pêche; dont 3 ports (Sông Đốc, Rạch Gốc, Gành Hào) sont désignés pour confirmer l'origine des produits de la mer pêchés - un facteur clé dans le processus de retrait du "carton jaune" INN de la Commission européenne.

Le directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Cà Mau, Phạm Văn Mười, a déclaré que la province a déterminé que le développement de l'économie maritime doit être étroitement lié à la protection de l'environnement et des ressources aquatiques. "Nous renforçons l'application de la science et de la technologie, surveillons 100% des bateaux de pêche via le système d'itinéraire, et en même temps sensibilisons les pêcheurs au fait que le développement durable est un moyen de subsistance à long terme", a souligné M. Mười.

Non seulement en se concentrant sur l'exploitation, Cà Mau promeut également la conservation des écosystèmes et de la biodiversité marine. La province met en œuvre un plan pour étendre la zone de conservation marine à 53 600 hectares, construire des récifs coralliens artificiels, restaurer les herbiers marins et développer le tourisme écologique communautaire. "Les zones strictement protégées deviendront des abris pour les espèces aquatiques, contribuant à restaurer les ressources et à créer une base pour le développement du tourisme maritime et insulaire", a ajouté M. Phạm Văn Mười.

Outre les produits aquatiques, les énergies renouvelables deviennent un nouveau moteur de croissance pour Cà Mau. Avec une vitesse moyenne du vent de 6,5 à 7 m/s et plus de 2 500 heures de soleil par an, Cà Mau a des conditions favorables pour développer l'énergie éolienne, l'énergie solaire et l'énergie biomasse. Une série de projets d'énergie propre côtière tels que Tân Thuận, Hòa Bình 1, Khai Long... sont en cours de déploiement, contribuant à la formation d'un corridor d'énergies renouvelables côtière.

Le directeur du Département de l'industrie et du commerce de la province de Cà Mau, Nguyễn Chí Thiện, a informé que, grâce à ses avantages naturels et à sa situation géographique, la province a soumis au ministère de l'Industrie et du Commerce pour évaluation le projet d'exportation d'électricité, avec une feuille de route d'exportation de 2 000 MW d'ici 2031, de 3 000 MW d'ici 2035 et de 5 000 MW d'ici 2040. "Il s'agit d'une étape stratégique pour faire de Cà Mau un centre d'énergie propre de la région", a souligné M. Thiện.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Cà Mau, Lâm Văn Bi, a déclaré que la province formait un corridor économique côtier, reliant l'exploitation - la transformation - l'exportation - la logistique afin de créer une chaîne de valeur fermée. "Avec son potentiel existant, Cà Mau devient non seulement le centre de transport d'énergie propre de la région, mais aussi de tout le pays. La province a planifié des zones industrielles et des zones économiques liées aux sources d'énergie renouvelables, visant à développer l'hydrogène et l'ammoniac vert au service de l'exportation", a informé M. Lâm Văn Bi.

Nouvelle pensée pour une nouvelle vision

Cà Mau se fixe pour objectif d'atteindre un taux de croissance moyen du PIB régional de 10% ou plus au cours des 5 prochaines années. En particulier, les secteurs de l'économie maritime devraient contribuer de 40% à 45% aux recettes budgétaires totales de la province, contribuant à porter le PIB régional par habitant à plus de 6 000 USD d'ici 2030.

Dans la structure du développement de l'économie maritime et côtière, le secteur de la pêche continue d'être prioritaire, avec un objectif de production totale de 7,46 millions de tonnes; le chiffre d'affaires à l'exportation atteignant environ 17 milliards de dollars US en 5 ans.

Début 2026, la province de Cà Mau ajuste officiellement la planification. Cà Mau exige l'extension de l'espace de développement socio-économique, l'exploitation efficace des fonds fonciers et des plans d'eau côtiers sur une base scientifique, réalisable et durable. Ceci est considéré comme une base pour étudier et proposer des projets de remblayage en mer à l'avenir, au service du développement urbain, industriel et des services côtiers.

Vision à l'horizon 2050, l'économie maritime de Cà Mau n'est pas seulement un pilier de la croissance, mais aussi un espace de développement stratégique, contribuant à améliorer la compétitivité de la province dans la région du delta du Mékong.

La planification vise à développer l'économie maritime en lien avec la conservation des mangroves, la biodiversité, l'amélioration des moyens de subsistance des populations côtières, tout en renforçant la résilience aux impacts du changement climatique et de l'élévation du niveau de la mer.

La détermination claire du rôle de l'économie maritime dans l'ajustement du plan de la province de Cà Mau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, devrait créer une base importante pour une croissance à long terme, tout en ouvrant de nouvelles marges de développement pour les zones côtières, contribuant à rendre Cà Mau un développement durable dans un contexte de changement climatique de plus en plus important.

Le président du Comité populaire provincial de Cà Mau, Lữ Quang Ngời, a souligné que l'objectif de croissance du PIB régional à deux chiffres est une exigence obligatoire lors de cet ajustement de planification. Planification de l'espace de développement, des piliers et des projets clés, en particulier l'économie maritime, les ports maritimes, la logistique, l'énergie et les infrastructures de transport stratégiques.