À 17h le 19 février (soit le 3e jour du Têt Bính Ngọ), un journaliste du journal Lao Động a enregistré la situation réelle de la circulation sur la rocade 3 en direction de l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Contrairement à l'image quotidienne d'un "point chaud" de la circulation à la porte d'entrée de la capitale Hanoï lorsqu'il est souvent embouteillé, en particulier aux heures de pointe, lorsque la route périphérique 3 est dégagée, le flux de véhicules se déplace uniformément dans les deux sens.
Sur les tronçons traversant l'échangeur de Phap Van - Cau Gie, l'avenue Thang Long, Mai Dich..., les véhicules ont maintenu une vitesse stable, la densité de circulation a considérablement diminué par rapport au 2e jour du Têt - au moment où le journal Lao Dong a enregistré des embouteillages de plusieurs kilomètres, de nombreuses voitures devant rester bloquées pendant des heures au milieu du flux de personnes venant de Hanoï vers les provinces et vice versa.

M. Nguyễn Văn H., chauffeur de service originaire de Ninh Bình, a déclaré: "Hier, il m'a fallu plus d'une heure pour parcourir toute la section du centre-ville à la porte sud pour atteindre l'autoroute Pháp Vân - Cầu Giẽ. Aujourd'hui, le 3e jour du Têt, je suis retourné à Hanoï, j'ai été assez surpris d'arriver à la rocade 3 car la route était complètement vide, roulant en continu sans avoir à freiner - avancer continuellement comme avant".
Pendant ce temps, Mme Lê Thị T, conduisant une voiture personnelle de Hưng Yên à Hanoï pour le printemps, a partagé: "J'avais encore préparé la psychologie des embouteillages comme hier, mais c'était très pratique. Peut-être que beaucoup de gens ont fait le printemps et souhaité le Têt depuis aujourd'hui, donc aujourd'hui le nombre de voitures a diminué".

La rocade 3 est depuis longtemps considérée comme un point chaud pour les embouteillages à Hanoï, lorsque la densité de véhicules est toujours élevée, en particulier pendant les fêtes et le Têt.
Il est prévu que d'ici la fin de la semaine, lorsque les vacances du Têt se termineront, le nombre de véhicules des provinces affluant vers la capitale augmentera fortement, la pression de la circulation aux portes d'entrée devrait être très forte.