Mettant en œuvre le plan 428, sous la direction étroite et résolue des dirigeants du ministère de la Sécurité publique, du ministère de la Construction, du Comité populaire de la ville de Hanoï et la coordination des agences de gestion de l'État et des partenaires, après plus de 8 mois de mise en œuvre, Hanoï Metro a attiré plus de 5,7 millions de passagers utilisant le nouveau système de guichets sur 2 lignes de métro.
Actuellement, 100% des portes de contrôle des billets ont été améliorées; le taux d'utilisation des applications d'identification, d'authentification électronique et de reconnaissance biométrique atteint 85%. Le chiffre d'affaires des deux lignes a augmenté de 48% et le nombre de passagers a augmenté de 15% par rapport à la même période.
Selon M. Lê Bằng An - Directeur général de Hanoï Metro, l'application efficace de l'identification électronique et de la biométrie dans les transports publics affirme non seulement le rôle de pionnier de la ville de Hanoï dans le développement des transports urbains intelligents, contribuant à la réalisation des objectifs du projet 06 et de la résolution 57 du Bureau politique, mais améliore également la capacité de gestion et d'exploitation de Hanoï Metro.
Dans le même temps, ce système offre une expérience pratique aux passagers lorsqu'ils peuvent utiliser une carte d'identité avec puce, une carte de crédit Visa ou un billet QR avec des modes de paiement sans espèces.
En conséquence, les passagers bénéficient d'un service plus moderne et plus pratique grâce à une variété de méthodes de paiement telles que les cartes CCCD à puce, NFC, QR, l'application Hanoi Metro, Tap & Go... aidant à réduire le temps d'attente et à suivre facilement l'historique des transactions. L'application de l'authentification biométrique assure également la sécurité des données, limitant les risques de perte de carte, de fraude ou de divulgation d'informations.
En particulier, les passagers peuvent utiliser VNeID pour s'inscrire au service sans avoir à créer de compte privé. À l'avenir, les citoyens pourront réserver des itinéraires interconnectés sur une seule plateforme à un coût optimal. Les bénéficiaires de la politique bénéficient également d'exemptions et de réductions de prix de billets automatiques, rapides, transparentes, garantissant l'équité dans l'accès au service.
Toujours selon M. Le Bang An, au cours de la prochaine phase, Hanoi Metro continuera d'élargir l'infrastructure, de normaliser la technique des nouvelles lignes, en vue d'unifier un système AFC commun pour toutes les lignes de métro de la ville de Hanoï; de mettre à niveau et de perfectionner le logiciel et d'intégrer le paiement; de déployer des solutions de transport continu dans la ville.
Le représentant de Hanoi Metro a déclaré que l'unité coopère avec les unités de transport pour mettre en œuvre une solution de transport continu, connecter de manière synchrone le système de billetterie électronique, créant une commodité maximale pour les passagers. Plus précisément, coopérer avec la Société générale des chemins de fer du Vietnam et Visa pour connecter le système de billetterie; élaborer un plan d'application de l'identification électronique, de la biométrie et des paiements sans espèces à la gare de Hanoï, en vue d'un projet pilote de modèle d'interconnexion entre les chemins de fer urbains et les chemins de fer nationaux (prévu au deuxième trimestre 2026).
En outre, Hanoi Metro travaille également avec les parties prenantes pour connecter la ligne BRT; coopère avec des unités telles que Grab, GSM, Be Group... afin de développer un modèle de connexion avec les taxis, les moto-taxis technologiques et les vélos en libre-service. Dans le même temps, il est prêt à se connecter au système de billetterie électronique interconnectée géré par le Centre de gestion et d'exploitation des transports (Tramoc) une fois achevé, assurant une interconnexion synchrone et transparente sur l'ensemble du réseau de transport urbain.
La mise en service réussie du nouveau système de contrôle automatique des billets marque non seulement une étape importante lorsque les deux lignes de métro de la capitale sont synchronisées sur la même plateforme technologique, mais contribue également à améliorer l'expérience des passagers, à optimiser l'efficacité de la gestion et de l'exploitation et à promouvoir fortement le processus de transformation numérique dans le domaine des transports urbains.
C'est une base importante pour progresser vers le déploiement d'un système de billetterie électronique interconnecté sur l'ensemble du réseau de transport public de passagers, réalisant progressivement l'objectif de construire la capitale Hanoï pour qu'elle devienne une ville moderne et durable", a déclaré M. Lê Bằng An.
