Le Comité populaire provincial de Lạng Sơn vient de décider d'allouer des dépenses supplémentaires au budget de l'État pour 2026 aux communes pour la mise en œuvre du projet de développement des transports ruraux pour la période 2026-2030.
Le coût total supplémentaire est de 121,5 milliards de dongs. Dont plus de 86,3 milliards de dongs sont destinés aux projets de routes rurales, et plus de 35,1 milliards de dongs sont destinés à soutenir la construction de ponts de transport rural.
Le capital alloué à partir du plan d'investissement public de 2026 est de 60 milliards de dongs et la source d'augmentation des recettes budgétaires provinciales en 2025 reportée à 2026 est de 61,5 milliards de dongs.
Selon le tableau de répartition, 42 communes reçoivent une aide dans cette phase.
Certaines localités ont reçu d'importants fonds, notamment Nhất Hòa avec plus de 5,4 milliards de dongs, Tân Tiến avec plus de 5 milliards de dongs, Quốc Việt avec plus de 5 milliards de dongs, Ba Sơn avec près de 4,8 milliards de dongs, Quan Sơn avec plus de 4,2 milliards de dongs et Tân Tri avec plus de 4 milliards de dongs.
Certaines autres communes ont également reçu un soutien de 3 à près de 4 milliards de VND comme Kien Moc, Tan Thanh, Thong Nhat, Vu Le, Nhan Ly, Cong Son et Tan Van.
L'ajout de fonds devrait aider les localités à accélérer la construction et la modernisation du système de routes et de ponts ruraux, en particulier dans les zones montagneuses où les transports sont encore difficiles.
Les ouvrages achevés contribueront à faciliter les déplacements, le transport de marchandises, à relier les zones de production et à améliorer les conditions de développement socio-économique à la base.
Le Comité populaire provincial demande aux communes auxquelles des capitaux ont été attribués de gérer, d'utiliser et de régler les dépenses conformément à la réglementation; de les mettre en œuvre de manière opportune, efficace et aux fins prévues, afin d'éviter les pertes, le gaspillage et la négativité.
Le Département de la construction est chargé de guider les localités dans la mise en œuvre du projet, d'inspecter et de superviser le processus de mise en œuvre. Le Département des finances et le Trésor public de la région VI guident et contrôlent l'utilisation, le paiement et le règlement des fonds conformément à la réglementation.
Le projet de développement des transports ruraux de la province de Lang Son pour la période 2026-2030 a été approuvé par le Conseil populaire provincial à la fin de 2025.
L'ajout de capital en 2026 est une étape concrète vers l'objectif d'achèvement des infrastructures de transport rural, créant une dynamique de développement pour les communes des régions reculées et isolées.
