La route provinciale gravement degradee
La route provinciale 9 d'une longueur de plus de 7 km reliant la route nationale 1A au carrefour de l'autoroute Cam Lo - La Son (situee dans le quartier de Phong Dien ville de Hue) est en grave degradation.
Cette section de route joue un role important dans la connexion de l'autoroute vers le centre de la ville de Hue mais elle est maintenant devenue un cauchemar pour les habitants et les conducteurs qui la traversent.
D'apres les observations reelles du journaliste du journal Lao Dong la surface de la route le tapis roulant sur toute la ligne ont ete gonfles fissures et fissures de nombreux tronçons n'ont plus de couches de plastique mais seulement des terres calcaires rugueuses.
En particulier la zone traversant le groupe residentiel de My Khanh (quartier de Phong Dien) est l'un des points les plus gravement endommages. De nombreux nids de poulets et d'elephants sont etroitement situes au milieu de la route ce qui fait que les vehicules se deplacent lentement.
De nombreux tronçons de route ont ete 'ecrases' par les roues des deux cotes de la route ce qui a entraîne une dilatation de la chaussee de plus en plus importante. Parallelement a cela une quantite importante de terre de pierres et de graviers est apparue epaisse sur la chaussee ce qui rend les deplacements des habitants tres dangereux.
Les camions transportant de la terre de la mine traversant bruyamment les zones residentielles du quartier de Phong Dien provoquent egalement de la poussiere epaisse affectant gravement la sante et la vie quotidienne des habitants. Les maisons les portes les arbres et les objets sont toujours recouverts de poussiere rouge.
Selon les habitants locaux la principale cause de la degradation rapide de la route est le grand nombre de camions lourds en particulier les camions transportant de la terre et des pierres provenant des mines et les camions transportant des materiaux de construction qui circulent regulierement avec une densite elevee.
Bien qu'ils aient ete temporairement entretenus en raison d'une mise en œuvre negligente et d'un grand volume de camions les points de reparation se sont rapidement endommages voire pire qu'avant.
Depenser de l'argent pour ameliorer l'ensemble du reseau
Face a la degradation de la route le Comite populaire de la ville de Hue a approuve la politique d'investissement du projet de modernisation de la route provinciale 9 tronçon allant de la route nationale 1 au carrefour de l'autoroute Cam Lo - La Son.
La route d'environ 7 2 km de long sera renovee pour remedier a la grave degradation de la route assurer la securite routiere et accroître la connectivite avec cette importante autoroute.
Selon la decision approuvee l'ensemble de la ligne sera ameliore avec une structure de surface de route en beton et en plastique sur une couche de nivellement en pierre. Le projet comprend egalement des elements synchrones tels que le systeme de drainage et d'egouts les panneaux d'alerte et d'autres elements de securite routiere.
La section transversale de la route est divisee en deux sections : la section du Km0+800 au Km2+989 de 36 m de large et l'autre section du Km2+989 au Km8+000 de 31 m de large. La conception de cette phase vise a repondre aux besoins d'utilisation immediats mais envisage toujours une extension complete a l'avenir.
L'investissement total pour le projet est de plus de 71 milliards de VND provenant du budget de la ville de Hue. La duree de mise en œuvre prevue est de 3 ans. L'investisseur acheve actuellement d'urgence les procedures necessaires pour demarrer rapidement la construction.
Le Comite populaire de la ville de Hue a egalement demande aux unites concernees de mettre en œuvre correctement la planification dans la fixation des bornes de circulation et la liberation des terrains tout en renforçant la gestion du fonds foncier le long de la ligne afin d'eviter l'empietement ou l'utilisation a des fins inappropriees.
De nombreux avis de professionnels et de citoyens suggerent qu'il est necessaire de controler strictement la charge de vehicules apres la modernisation de la route afin de prolonger la duree de vie du projet et d'eviter les dommages repetes apres l'investissement.
