Le projet de route menant au centre de la commune de Ban Ho d'une valeur de plus de 11 milliards de dongs devrait ameliorer les infrastructures de transport menant au centre de la commune de Ban Ho (ancienne ville de Sa Pa).
Le projet est mis en œuvre par le consortium Anh Duc Construction & Trading Co. Ltd. et Quang Sang Construction Investment Co. Ltd. approuve par les autorites competentes a partir de novembre 2022 avec une duree de construction prevue de 360 jours.
Le projet a une longueur totale de 1 6 km comprenant : la route principale de plus de 1 km de long (du Km22+600 de la route DT.152 au Km1+231 03 pont central de la commune de Ban Ho) la branche menant au siege du Comite populaire communal de plus de 0 3 km de long et la branche menant au parking central de plus de 0 19 km de long.
Cependant bien qu'il ait depasse la date limite de pres d'un an la zone de construction n'a pas de machines pas d'ouvriers et il n'y a aucun signe d'achevement.
Au debut du mois d'août selon les observations du journaliste du journal Lao Dong la route menant au centre de la commune de Ban Ho est toujours desordonnee.
Selon les observations en raison du processus de construction lent les deplacements des habitants rencontrent de nombreuses difficultes et presentent un risque potentiel de perte de securite routiere a partir des nids d'elephants et des nids de poulet inondes.
Mme Nguyen Thi Van (residant dans la commune de Ban Ho province de Lao Cai) a declare : 'Cette route a ete construite il y a plusieurs annees mais elle n'est toujours pas achevee. De nombreux jours il pleut et la route est inondee de poulets et d'elephants ce qui fait tomber de nombreuses personnes en traversant la route et presente un risque eleve d'accidents de la circulation. Par consequent nous esperons vivement que l'unite de construction accelerera les progres et remettra rapidement la route
En outre en raison de l'attente trop longue de nombreux elements de l'ouvrage ont maintenant commence a se degrader. L'observation montre que de nombreux composants en beton sont fissures et brises recouverts de mousse et de moisi des sections de talus en acier naturellement fissurees et des materiaux de construction exposes a la pluie et au soleil pendant de longues journees.
De plus dans certains endroits les fondations des routes sont encore en chute libre avec des eaux stagnantes prolongees provoquant une grave erosion.
S'adressant a Lao Dong M. Hoang Ngoc Tai - Directeur du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la region de Sa Pa a declare que la principale raison du retard du projet est qu'il est actuellement bloque par 22 menages qui n'ont pas encore libere le terrain. Par consequent l'entrepreneur est oblige de construire la connexion a l'avance les sections liberees doivent etre realisees a l'avance tandis que les sections qui n'ont pas encore libere le terrain doivent etre temporairement laissees.
Nous avons travaille avec la commune et les menages touches. Une fois le site finalise l'unite de construction apportera des machines et des ressources humaines pour le deployer de maniere synchrone. L'objectif est d'achever le 30 août 2025 pour repondre aux besoins de deplacement et de vie des habitants' a declare M. Hoang Ngoc Tai.
Concernant les plaintes concernant la situation des materiaux et des egouts en beton et en acier bloques au bord de la route presentant un risque d'accident l'unite de construction a rapidement depeche des tracteurs sur les lieux. Les composants et materiaux de construction ont ete deplaces et reorganises de maniere ordonnee pour degager les points d'obstruction et assurer la securite des personnes et des vehicules traversant.
Concernant le systeme de fer et d'acier qui a ete laisse longtemps a l'exterieur et qui s'est accumule a l'exterieur l'entrepreneur a declare - il procedera au traitement a l'erosion et a la peinture pour recouvrir l'ensemble et ne mettra absolument pas en service des composants de qualite inferieure. Dans le meme temps les materiaux qui ont subi des pluies et des soleils ces derniers temps ont egalement ete examines et evalues de maniere qualitative afin de ne pas affecter la structure de l'ouvrage.
